Week #6

In deze blik op week aandacht voor prufrock, enkele prijsveranderingen, een nieuwe blog over FSD, een teken van leven van de Roadster, software-updates en nog veel meer…

FSD wel of niet
Regelmatig zie ik vragen voorbijkomen over het wel of niet aanschaffen van FSD. In mijn optiek een niet zo eenvoudig te beantwoorden vraag omdat speculatie en het wel of niet in eigen bezit zijn van de Tesla onderdeel kan uitmaken van het antwoord. Om je te helpen bij het voor jezelf formuleren van een antwoord heb ik een blog geschreven. Deze is hier te vinden.
 
Over FSD gesproken, op de vacature-website van Tesla staan vacatures voor “software-engineer in test autopilot voor Nederland”. FSD voor Europa is wel degelijk in voorbereiding. Dat Tesla hard aan het groeien is blijkt wel uit het aantal openstaande vacatures. Het hoofdkantoor van Tesla Europa ligt in Amsterdam.

Prufrock  
Elon wordt door experts nogal eens uitgelachen als hij zijn toekomstplannen ontvouwt. Dat hebben we gezien in de eerste jaren van Tesla en dat hebben we ook gezien bij eerste lanceringen van SpaceX. Dat lachen is de meeste inmiddels vergaan.
 
Waar Elon ook mee wordt uitgelachen is met de The Boring Company. Het snel en relatief goedkoop graven van tunnels is voor de toekomst essentieel. Met de komst van autonoom rijdende auto’s zal het autogebruik eerst gaan dalen. De bestaande infra-capaciteit wordt immers veel beter benut, bijvoorbeeld minder files door menselijke fouten. Maar door onder meer de lage kosten van mobiliteit gaat uiteindelijk de vraag toenemen en slibben de wegen dicht. Over 10-15 jaar zijn tunnels voor autonoom rijdende voertuigen een essentieel onderdeel in de totale infrastructuur.

Experts lachen om de Las Vegas Loop, de eerste commerciële toepassing. Nu rijden er nog bemande Tesla’s en is het nog maar een kort traject met 3 stations. Over twee jaar ziet het er daar compleet anders uit! Ondergrondse point-to-point mobiliteit, zonder tussenstops! En misschien wel het meest belangrijke: Prufrock heeft dan al weer een aantal iteratieslagen gemaakt. Sneller en lagere kosten! Neem eens een kijkje op hun website of bekijk onderstaande video voor wat meer duiding.

Deze week kwam Prufrock bovengronds bij het eerste hotel op de Strip (Resort World) De komende jaren worden alle hotels, het vliegveld en het stadion aangesloten. Tegen die tijd is het pas nodig dat de bemande Tesla’s vervangen zijn door autonoom rijdende pods.

App-store
Al jaren wordt gespeculeerd over een Tesla-app-store. De verwachting is dat we eind dit jaar, begin volgend jaar, daadwerkelijk een app-store gaan zien. De huidige apps zijn gratis en worden door Tesla zelf ontwikkeld. Met het toenemen van het aantal auto’s met een Tesla OS, wordt het voor software-ontwikkelaars langzaam interessant om specifiek voor Tesla’s applicaties te ontwikkelen. In de loop van dit jaar rijden er wereldwijd meer dan 3 miljoen Tesla’s rond en dit aantal stijgt snel.
 
Als Tesla ontwikkelaars toegang geeft tot het platform, kan er een breed scala aan apps ontwikkeld worden. Natuurlijk afhankelijk van de API’s welke Tesla vrijgeeft om te gebruiken. De auto zit natuurlijk vol met sensoren en er is veel data welke door combinaties tot unieke functionaliteiten kunnen leiden. Dus denk niet alleen aan bestaande apps als Zoom of Waze voor in je Tesla, maar juist ook aan applicaties die bijvoorbeeld processen automatisch uitvoeren. Creatieve mensen kunnen dan apps bedenken waarvan we nu nog niet weten dat we ze missen. Hieronder een voorbeeld.

Software update
Software-versie 2022.4.5 is begonnen aan een uitrol. Naast bugfixes en de reeds eerder aangekondigde functionaliteit om kleuraanpassingen te doen aan de afbeelding van je Tesla, is de keuze van het rijdersprofiel weer terug op het hoofdscherm. Ook het dashcam- en superchargericoontje in de navigatiemap is weer terug op de plaats waar die eerder te stond. Het selecteren van de gewenste mediabronnen is ook weer terug!

Tesla Shop
In de Tesla shop zijn weer nieuwe items toegevoegd. Verleden week de Cyberwistle, deze week de nieuwe Tesla Powerbank (2.0) in de 5 Tesla-kleuren. Mooi om te zien dat ook de Europese Shop steeds meer artikelen krijgt. En als de spullen op voorraad zijn gaat de levering razendsnel.

Model 3 voor 2022 al uitverkocht?
Met alle aandacht voor de Model Y zou je bijna vergeten dat de Model 3 natuurlijk ook gretig aftrekt vindt. Hij is nog niet voor 2022 uitverkocht, maar op een snelle levering hoef je niet te rekenen. Wil je nu een Model 3 bestellen, dan wordt dat voor de RWD en LR augustus 2022. De Performance kan in mei nog voor de deur staan. Een productie in Berlijn van de Model 3 is niet voor Q2 2023 te verwachten.
 
Giga Shanghai heeft, ondanks het feest van het Chinees Nieuwjaar, zo'n 7 duizend auto’s klaarstaan voor transport naar Europa voor levering in het eerste kwartaal.

Giga Berlijn vertraagt
Wederom een verdere vertraging voor de start van de massaproductie in Grünheide. Nu wordt medio maart 2022 genoemd. Inmiddels beginnen ook sommige politieke partijen zich te mengen. Niet zozeer met Tesla, maar wel met het feit dat de Duitse bureaucratie niet echt helpt bij het vestigen van dit soort bedrijven. Natuurlijk was Tesla graag al begonnen met produceren. Maar op een wereldschaal is nog steeds een tekort aan chips. De productie in Fremont en Shanghai zijn hierdoor ook niet op maximale capaciteit.

Prijzen multi-coat kleuren Model Y verhoogd
De prijzen van Deep Blue Metallic en Midnight Silver voor de Model Y zijn verhoogd naar € 2.300, hetzelfde als Red. Wit (ook multi-coat) is nog steeds de gratis kleur en voor zwart is de meerprijs € 1.200. Of ze hiermee al een voorschot nemen op de nieuwe multi-coat lakken uit Giga Berlijn? Levertijden voor de Model Y LR nog steeds mei en de performance in blauw/grijs/rood nu juni 2022. Een witte nemen en daarna een custom wrap wordt mede hierdoor steeds interessanter!    

Model 3/Y updates
De eerste in Shanghai geproduceerde Model 3/Y van 2022 komen aan in Europa. Bronnen bevestigen dat de AMD Ryzen chip aan boord is evenals de 12v lithium-Ion batterij. Of de verwarmde ruitenwissers erin zitten, is nog niet bevestigd. Krijg je binnenkort je bestelling, hieronder de afbeelding hoe de noodzakelijke hardware eruit ziet. De bagagehaken en afdekhoes voor de Model Y zijn nog bevestigd.

Roadster, een teken van leven
Eindelijk weer eens een teken van leven over de Roadster. Dat hij pas na de Cybertruck in productie zou gaan, is wel duidelijk. Deze week was Tesla-Designchef Franz von Holzhausen te gast in de Spike’s Car Radio podcast. Hij gaf aan dat ze werken aan de Roadster en dat ze veel leren van het traject dat ze met Plaid doorlopen hebben. Hierdoor wordt de Roadster nog beter dan de versie welke tijdens de eerste onthulling getoond werd. “It will be an amazing, exciting flying machine”. Hiermee verwijst hij naar de cold-gas-thrusters van SpaceX! Dave Lee gaat in onderstaande vlog nog wat dieper in op het interview met Franz.