Samenvatting van het nieuws van deze week:
- Voor alle lease-rijders komt er mogelijk later dit jaar een mooie optie: je hoeft Full Self Driving (FSD) dan niet meer te volledig te kopen, maar je kan dan een soort licentie nemen voor een bepaalde periode om FSD te kunnen gebruiken. Het kopen van FSD blijft gunstiger op lange termijn, maar voor een relatief korte leaseperiode kan het interessant zijn. Zeker zolang FSD nog niet zijn volledige functionaliteit bereikt heeft. Of je het ook per dag of per rit kan aanschaffen is niet duidelijk geworden. 

- Deze week was er een toelichting op de financiële situatie bij Tesla over Q1 2020. De hierbij behorende productie-aantallen waren al bekend. Het aandeel schoot na beurs en op de eerste handelsdag weer flink omhoog. Dat zegt genoeg over het vertrouwen dat er is voor de lange termijn. Pas na Q2 zal bekeken worden wat de effecten van de Corona-maatregelen zijn voor de hele 2020 productie. Wat indruk maakte is de snelheid waarop men de Model Y al winstgevend kan produceren. Ook de productie-aantallen die men haalt in China binnen 1,5 jaar nadat de eerste paal in de grond ging zijn indrukwekkend. Dat belooft wat voor Berlijn. Elon gaf aan nog steeds op koers te liggen voor de eerste auto's in 2021 uit Giga Berlijn.  
- De marge welke Tesla heeft op een Model 3 in China, maakt dat ze de verkoopprijs met 8% kunnen laten zakken. Hiermee blijven ze binnen een bepaalde subsidie-norm. Dit zal het volume weer opdrijven, wat dan ook weer gaat leiden tot lagere prijzen. En weer meer volume. Dat belooft wat voor de toekomst.
- Battery-day is waarschijnlijk in de 3e week van mei. Afhankelijk van wat qua Covid19-maatregelen mag,  wordt deze dag gehouden in Californië of in Texas. Elon heeft nog een keer bevestigd dat het "mind blowing" zal zijn.
- De beslissing rondom de productie-lokatie voor de Cybertruck is nabij. Uiterlijk binnen 3 maanden. 
- De marktintroductie van de Tesla Semi is nu definitief verschoven naar 2021. Dit model loopt toch wel serieuze vertraging op. Zo'n 2 jaar. Het is speculeren naar de reden, maar ik denk dat het te maken heeft met de keuze en bouw van de productie-faciliteit (samen met de Cybertruck?) en het testwerk m.b.t. de nieuwe batterij-technologie. Tesla schuwt het niet om delen van de ontwikkeling opnieuw te doen als ze constateren foutieve keuzes te hebben gemaakt waardoor ze hun lange termijn doelen niet halen. Dan maar wat later op de markt.
- Ze worden door enige vorm van concurrentie in ieder geval niet gedwongen tot versnelling van een marktintroductie. De ontwikkelingen bij Nikola Motors gaan eerder achteruit dan vooruit. Wil je wat meer lezen over EV trucks geeft dit artikel een mooi kort overzicht.
- Elon heeft aangekondigd dit jaar meer duidelijkheid te geven over de voortgang van de Semi en Roadster. Dat zou zo maar eens op Battery-day kunnen zijn. 
- Krijg je als een Landrover Defender met Tesla technologie combineert een goed alternatief voor de Cybertruck? Qua prijs in ieder geval niet, maar qua looks heeft deze moderne interpretatie van de Defender wel iets. Meer informatie is hier te vinden. ​

-Sandy Munro is inmiddels aan aflevering 30 van zijn teardown van de Model Y. Ik denk dat de concurrentie steeds onrustiger wordt. De reductie van het aantal losse onderdelen welke samen de carrosserie vormen is indrukwekkend. De onderhuidse verschillen met de Model 3 zijn best wel groot. Heb je er nog niets van gezien, toch interessant om eens op hun website te kijken.  
​- Mocht je nog op zoek zijn naar een unieke Tesla, een one-off: deze speciale Model S Shooting Brake staat te koop. Het is geen koopje met een prijskaartje van € 185.000 excl. BTW. Klik hier voor meer informatie!

Een samenvatting van het nieuws van deze week:
- Op de website van Tesla worden de Model S en Model X Raven Performance aangeduid met een 0,1 snellere acceleratie naar de honderd. De Model S doet er nu 2,5 seconden over. Ook de reeds geleverde Raven-versies krijgen deze upgrade via een over-the-air-update.
- Deze week dook een filmpje op van een presentatie van Andrej Karpathy over "AI for Full Selfdriving" gehouden tijdens een conferentie op 26 februari j.l. Blijft altijd interessant om te zien. Hij praat wel 2 minuten over verschillende verschijningsvormen van stopborden. Kijk in het filmpje hieronder maar eens vanaf 8:35! De manier hoe ze hier mee bezig zijn is toch indrukwekkend. De innovatie blijft maar doorgaan. 

- de prijs voor de premium connectiviteit optie is bekend en via je account kan je zien wanneer hij verloopt. Heb je premium interieur (LR)  dan moet je na 1 jaar kiezen wat je wilt. Heb je gedeeltelijk premium interieur (SR+) dan moet je na 30 dagen kiezen of je premium connectiviteit wilt behouden. Aangezien deze aankoop functionaliteit pas beschikbaar is, kan het zijn dat je maanden gratis hebt kunnen profiteren van premium connectiviteit. ​
- Binnenkort krijgen we een tweestapsauthenticatie op de Tesla app. Dus niet alleen maar inloggen met je account gegevens, maar bijvoorbeeld nog een pincode of een FaceID. Door het instellen van "Pin to Drive" heb je dit ook al in de auto. Hiermee kan je voorkomen dat iemand met je telefoon of card zou kunnen wegrijden. ​

- Elon wil ook dat zowel bij SpaceX als Tesla zijn eigen systemen en software maximaal beveiligd zijn tegen aanvallen van buitenaf. Hij riep via twitter hackers op om het "moederschip" Tesla en SpaceX aan te vallen. Hij deed deze oproep voorafgaand aan een Ask Me Anything-sessie (AMA) welke hij vrijdag heeft met een Hack Club. De Hack Club is een wereldwijd netwerk van codeurs/programmeurs in de high school leeftijd. Hij vangt twee vliegen in één klap. Een test van je eigen systemen en wat misschien nog wel belangrijker is, het identificeren van aankomend toptalent. Een uurtje een AMA-sessie en zonder grote recruitingkosten heb je talent kunnen scouten.

- Op reddit gisteren een grappig bericht. Audi is zo druk met het kopiëren van alles wat Tesla doet, dat ze in hun eigen referral-pogramma een tekstregel zijn vergeten weg te halen en er dus gewoon een verwijzing staat naar Tesla's. ​
- Grappig dat onderstaande Model 3 zijn eigen reflectie ziet en in de visualisatie weergeeft... :-) ​

- Tesla maakt geen reclame in de vorm van commercials op TV. Regelmatig zien we dat hobbyisten zich uitleven.... onderstaande commercial mag van mij wel een keer uitgezonden worden!

Samenvatting van het nieuws van deze week:
- De connectiviteit opties zijn beschikbaar. Bij Premium Interieur hoort 1 jaar premium connectiviteit en bij de SR+ 30 dagen. Daarna krijg de optie om voor € 9,99 per maand premium connectiviteit te kopen. Wanneer je "gratis" proef periode verloopt kan je zien door in te loggen op de je Tesla-account (website), op beheer van je auto te kikken en dan "details bekijken" selecteren. Je kan hier direct overgaan tot kopen. Meer informatie over connectiviteit is hier te vinden.
- Third Row Podcast had deze week twee bijzondere gasten: Elon Musk en Sandy Munro. Sandy is bezig met een reverse engineering van de Model Y. Stapje voor stapje halen ze een Model Y tot de laatste schroef en de laatste transistor op een printplaat uit elkaar. In de podcast een paar leuke insights over het productieproces en de optimalisatie er van. Ook vertelt Elon over die-casting en de ontwikkeling van een aluminium-soort dat geen verhitting nodig heeft na het in de vorm persen.  De Youtube-variant van de podcast is hier te vinden. 
- Elon kondigde in de hiervoor genoemde podcast ook aan de Giga Berlijn een nieuw ontwikkelde lakstraat krijgt. Hiermee kunnen ze extra lagen spuiten en dat zou gaan zorgen voor een extra mooi eindresultaat. De Model Y (Made in Berlin) wordt de eerste auto welke profiteert van de nieuwe lakstraat. Op termijn zullen in de andere fabrieken aanpassingen plaatsvinden. Over nieuwe kleuren is niet gesproken.
- De Cybertruck wordt niet in een kleur gespoten, deze kan wel gewrapt worden in alle denkbare kleuren en patronen. De creativiteit heeft dan geen grenzen meer. In onderstaand filmpje een paar aardige voorbeelden!

- Op deze website is de blog "Wie zit er naast?" gepubliceerd over de route naar autonoom rijden en het belang van Elon Musk bij een robottaxi-netwerk. We staan immers aan de vooravond van de uitrol van de feature-complete fase en het inschakelen van de FSD-computer. 
- Een leasemaatschappij in de UK heeft een leuk online spelletje gemaakt, waarmee jezelf qua reactiesnelheid kunt meten met Tesla's Autopilot. Grappig. 
- Early Access FSD bezitters krijgen binnenkort een update OTA met stoplicht- en stopbord herkenning. Dat is natuurlijk een belangrijke stap. Het is echter wel nog steeds met de "oude" software. De "core autopilot software update for FSD" komt later dit jaar. De nu beta beschikbaar gestelde functionaliteit heeft meer ten doel om de neurale netwerken te laten leren, dan een optimale gebruikerservaring te leveren. Er zal wel weer discussie ontstaan over het nut van FSD in deze fase en de kosten die je er nu voor moet betalen. Mijn mening kan je hier lezen. 

- De earnings call over Q1 2020 is op de 29 april aanstaande. De productiecijfers waren al bekend. Kijken of Elon nog iets gaat zeggen over een bijstelling van de prognose voor geheel 2020. Ik verwacht niet dat ze negatief hoeven bij te stellen. Het wordt namelijk steeds duidelijker dat Giga Shanghai vol op stoom ligt met de Model 3 en dat ze nu een ook een Long Range versie produceren. De vraag naar Tesla's in China is groter dan ze kunnen produceren.  In de loop van 2020 komt daar ook de Model Y productie op gang. Het aandeel TSLA deed het, mede door de berichten uit China, erg goed de afgelopen week!
- Er was deze week wat verwarring over de gratis supercharger-kilometers. In de app kan je nu zien op welke datum de resterende kilometers verlopen! ​​Super handig. En door de COVID19-pandemie wordt deze termijn verlengd, waarschijnlijk met 6 maanden.
- Het was even stil rondom Cybertruck, maar deze week een paar interessante feitjes. Het pre-order boek omvat inmiddels 600.000 orders. Elon stuurde een tweet de wereld in dat het design van de Cybertruck is aangepast en nu ongeveer 3% kleiner is geworden. De Cybertruck is afgevallen, maar het staat haar goed. Zoek de verschillen op onderstaande plaatjes! Maar als het goed kijkt, zie je toch wel subtiele verschillen! Ook een tweet dat er aanpassing plaatsvinden aan de dynamische luchtvering. Om bijvoorbeeld het  in- en uitladen te vergemakkelijken kan het luchtvering  de auto 10 cm hoger of lager zetten (20 cm verschil!). "Kick-some-ass" in de Baja 1000 (een jaarlijks off-road wedstrijd in Mexico) is de benchmark! Of Elon dan doelt op de  Baja 1000 die start op 16 november 2020 is niet duidelijk.  

-Met de release van de dashcam en centry viewer wordt er nu ook een nieuwe file aangemaakt met de geo-data. Datum, tijdstip en plaats zijn nu zichtbaar en wordt nu ook in de EU-tijdzone (CEST) weergeven. De afgelopen week een paar keer direct op het scherm een opname kunnen terugkijken. Er zijn zeker nog wat verfijningen mogelijk, maar het is toch wel een mooie update.   

Dat hij er zou komen was geen twijfel! Nu is hij ook daadwerkelijk te bestellen: een trekhaak voor de Model Y. Hij kost $ 1.000 en je kan 3500 lbs/1.587 kg mee trekken. Een Model 3 mag 910 kg trekken. De Model Y wordt vooralsnog alleen in de VS en Canada geleverd. De verwachting is Q2 2021 in Europa. 

Samenvatting van het nieuws van deze week:
- Battery Day is verplaatst naar waarschijnlijk midden mei. Lijkt gelet op de situatie ook meer dan logisch. 
- De productie in de VS fabrieken van Tesla (Fremont, Nevada en New York) gaan als het goed is 4 mei weer open.
- De Model S en X 100D Raven krijgen d.m.v. een software update een Cheetah Launch Mode. In dit filmpje kan je zien wat er gebeurt in deze modus! Mooi deze continue innovatie op basis van aanwezige hardware! Kort even piek van 614  kW!
- Elon stuurde een tweet de wereld in dat aangekondige Plaid-versie van de Model S en X (Tri-motor) te complex aan het worden is en dat ze voor een re-design gaan. Niet geheel duidelijk of hiermee de introductie ook wordt uitgesteld.   
- Homelink heeft in het begin van de Model 3 deel uitgemaakt van het premium interieur pakket. Nu is homelink een optie van circa € 300 en komt er een stukje hardware in de auto om compatibele garagepoorten te kunnen open. Maar met de toenemende smarthome toepassingen zou een wifi-verbinding ook handig zijn om bijvoorbeeld een garagepoort te openen. Elon twitterde dat dit er binnenkort aan zit te komen. Zou wel gaaf zijn als Tesla bijvoorbeeld standaarden als Homekit van Apple gaat ondersteunen. Dan kan je niet alleen deuren openen, maar ook bijv. de verlichting aandoen, e.d. 
- Verleden week de aankondiging dan in de nieuwste software-update een Sentry en Dashcam viewer komt. Een veel gehoorde klacht over Sentry is dat hij nogal gevoelig is en in sommige situaties tientallen keren aanspringt en dus ook de lichten laat knipperen. Niet altijd handig voor de buren. Ook over dit onderwerp heeft Elon getwitterd en aangekondigd dat er een stealth-modus komt voor Sentry. Dus wel opnemen, maar geen lichtsignalen. Handig.
- Een jaar geleden is Tesla begonnen met monteren van HW3.0 in nieuwe auto's, behalve in de SR+ versies. Deze hebben HW2.5. Zolang je geen FSD hebt, maakt het niet uit. En aangezien maar een klein percentage van de SR+ kopers FSD neemt, is een retrofit goedkoper dan standaard een HW3 computer te monteren. In China is hier wat gedoe over geweest. En eigenlijk speelt het in Europe en in de VS ook. Tesla is op enig moment begonnen met de visualisaties uit te breiden. Zoals de vuilnisbakken, pylonnen en recent de verkeerslichten. Dus iedereen met HW3 kan dit zien, ongeacht of je FSD hebt gekocht. En dan begint het wat te wringen. Want dan is er wel een verschil tussen HW3 en lager als niet-FSD koper. Tesla heeft aangekondigd dat de visualisaties nu ook geschikt gemaakt zijn voor de niet HW3 auto's. Dat de retrofit naar de nieuwe FSD-computers maar snel op gang komt in Nederland. En dat hiermee de updates van de visualisaties gekoppeld worden aan wel of geen FSD en niet meer aan wel of geen HW3!
- Deze week een oproep van een aantal YouTubers om Tesla Kid Grünheide te voorzien van een goedkeuring van Tesla om drone-beelden te maken van de vorderingen van Giga Berlijn. Elon heeft zijn goedkeuring gegeven (via Twitter). Dus als het goed is gaan we de bouw van Giga Berlijn goed kunnen volgen via dit kanaal. 
- Op een vraag op Twitter wanneer de Model Y in Zwitserland te leveren is, kwam de reactie van Elon dat dit ongeveer over een jaar zal zijn. Afhankelijk van de vorderingen van Giga Berlijn. Dit zou impliceren dat de Model Y voor Europa niet eerder komt dan uit de fabriek in Berlijn. Dus de Fremont productie is exclusief voor de VS en Canada. De Model Y productie in Shanghai is nog in aanbouw, maar is eerder klaar dan Berlijn. De Model Y komt dan mogelijk wel nog voor het einde van het jaar in China beschikbaar. GF Shanghai blijft de productie opvoeren. Deze week kwam onderstaand filmpje uit!

Hierin is een deel van het productieproces te zien. In  onderstaand filmpje een mooi overzicht van de bouwactiviteiten in Shanghai. Indrukwekkend wat daar uit grond wordt gestamd. Een mooie blauwdruk voor Giga Berlijn de komende jaren. ​

Samenvatting van het nieuws van deze week:
- De Q1 kwartaalcijfers zijn gepubliceerd. Dat viel natuurlijk niet tegen. Sterker nog, de beste Q1 sinds het bestaan van Tesla. De effecten van COVID19 met lockdowns, fabriekssluitingen, veranderend consumentengedrag, e.d. is natuurlijk nog niet of nauwelijks zichtbaar in Q1 2020. Lichtpuntje is dat GF Shanghai qua productie en China qua verkoop het buitengewoon goed doen. Als GF Fremont in mei weer gaat draaien heeft Telsa mei en juni om in Q2 toch nog redelijke productiecijfers te laten zien. Ze hebben nog geen waarschuwing afgegeven dat ze de geprognosticeerde jaarproductie niet gaan halen. Dat is goed nieuws voor de leaserijders die in 2020 nog een 8% bijtellingsauto willen hebben. Maar eerst afwachten of inderdaad eind april/begin mei de productie weer van start gaat in Fremont.
- Sandy Munro is begonnen met de teardown van de Model Y. Dagelijks is een filmpje te zien op deze website en wordt er ingezoomd op een specifiek onderdeel. Natuurlijk schitterend om te zien waar Tesla veranderingen heeft doorgevoerd ten opzichten van de Model 3. Tot nu toe is de Model Y echt een andere auto dan drie 3! Zoveel afwijkende onderdelen en gemaakte ontwerp keuzes! 
- Deze week ook het bericht dat in een volgende software-update de lang verwachte Sentry- en Dashcam viewer komt. Je kan dan op het bescherm in de auto de opgenomen beelden direct (terug)kijken. Dat is toch wel heel erg mooi! En dit is natuurlijk ook wat Tesla zo uniek maak en echt onderscheidend is. Niet alleen een over-the-air-update met bugfixes,  maar nieuwe functionaliteiten toevoegen. 
- We moeten, volgens een post op Twitter, afscheid gaan nemen van HAL9000. Het "rode oog" dat aangeeft dat Sentry Mode actief is. MGM heeft een claim neergelegd bij Tesla. Schijnt vervangen te worden door de "turret". 
- In de VS gaat binnenkort het stoppen bij kruispunten (stoplichten en stopborden) live. Een belangrijke schakel om Smart Summon en High-speed autonomy op de snelweg aan elkeen te verbinden. Hier is meer informatie over FSD te vinden. In Europa wordt de uitrol in Q3 verwacht. Er zijn nogal wat verschillen tussen de Europese landen. Maar dit geeft Tesla ook nog wat tijd om de hardware upgrades te gaan doen tussen HW2.5 en HW3. Mondjes maat vinden de eerste vervangingen plaats in Nederland. Het heeft niet veel zin om een afspraak in te plannen via de app. De afspraak wordt geannuleerd met de mededeling dat je een oproep krijgt als je aan de buurt bent! Geduld is een schone zaak! 
​- Battery Investersday staat nog steeds gepland voor april. Het is nog niet bekend op welke dag we via een live-stream door Elon en zijn team worden bijgepraat over hoe Tesla de toekomst ziet en welk tijdspad we hierbij voor ogen moeten houden. Er wordt op verschillende plaatsen natuurlijk druk gespeculeerd! Nog even en dan weten we meer!