Deep...

Elon heeft vannacht getweet dat hij een paar dagen off-line is! Maar deze week was hij actief genoeg en is er weer van alles te melden.

De geruchten dat de Model Y eerder in productie gaat, worden steeds krachtiger. Er zijn Model Y's in het wild gesignaleerd, zelfs in State of Washington (lange afstand tests?). Zowel in Fremont als in Shanghai schijnt de inrichting  van de productiestraat voor de model Y in voorbereiding te zijn. Dit heeft volgens mij alles te maken met de beschikbaarheid van meer batterijen in de loop van 2020. Het kan niet anders dan dat Tesla zelf de productiecapaciteit kan verhogen. Dus niet meer alleen afhankelijk is van Panasonic, maar zelf ook gaat produceren. Zowel in de VS als in China. De Model 3 productie in China gaat a.s. maandag beginnen. Elon zal hier zeker aandacht aan besteden de komende week tijdens de Q3 Earningscall. 

Ook de eerste beelden van de performance versie met de nieuwe 20” grijze performance wielen zijn opgedoken. Op de Tesla-configurator zijn ze al te zien. In de VS wordt in de configurator een iets grotere range voor de SR+ gegeven. Daar is ook de basisprijs iets verhoogd. In Nederland is nog geen rang toename te zien en is de prijs nog hetzelfde. Wel is de prijs voor Solid Black nu aangepast naar € 1.100. De optie om winterbanden mee te bestellen bij je configuratie is verdwenen. Een reden hiervoor heb ik nog nergens kunnen lezen. 

In de VS wordt per 1 november a.s. de reeds eerder aangekondigde (en uitgestelde) prijsverhoging van 1000 dollar voor FSD ivm uitbreiding naar smart summon doorgevoerd.  In Europa is deze functie nog niet beschikbaar en blijft vooralsnog de prijs voor FSD ongewijzigd.  Elon twitterde specifiek over de RDW in Nederland en de gesprekken die ze hiermee hebben. Duidelijk dat hij hier niet tevreden over is. Geeft m.i. wel aan dat Tesla Nederland ziet als een land dat voorop zou kunnen gaan lopen als het gaat over de implementatie van de FSD functies. Met zoveel Tesla’s op de weg zou NL inderdaad Europa de weg kunnen wijzen. We gaan prat op onze handelsgeest, onze innovatiekracht en onze mobiliteitsinfrastructuur. Autonoom rijden staat hoog oog op de agenda binnen de vervoerssector, we zijn immers een doorvoerland. Het zou toch fantastisch zijn als Nederland Tesla de ruimte geeft om de automobielbranche en de EU op sleeptouw te nemen op weg naar level 5 autonomy. We zijn in Europa al een van de koplopers op het gebied van EV-acceptatie. We hebben een file-probleem en een stikstof probleem. FSD en EV zijn 2 ontwikkelingen die een substatiële  bijdrage kunnen leveren aan een oplossing. Natuurlijk zijn er meer oplossingen nodig, maar FSD en EV dragen bij aan onze toekomst.

Er zijn nogal wat klachten over de werking van de ruitenwissers. Tesla heeft niet voor een regensensor gekozen met eventueel een instelmogelijkheid voor de gevoeligheid, maar gebruikt de camera's. Elon twitterde dat er nieuw neural network is gebouwd voor de ruitenwissers; Deep Rain genaamd, Het schijnt nogal redelijk complex te zijn, blijkbaar hebben ze iets revolutionairs bedacht. Want er is in ieder geval patent op aangevraagd. Wanneer het naar de fleet gepushed wordt is niet duidelijk. Weer iets om naar uit te kijken.

Een klein feitje. De IIHS  (Insurance Insitute for Highway Safety) heeft de koplampen van de Model 3 als een van beste die er te krijgen zijn geclassificeerd. Past mooi bij een auto die ook al de veiligste auto is die je kan kopen. Als ze nu ook het automatisch groot licht verder verbeteren (Deep Light?), dan zijn we dik tevreden. 

Deze week is ook het prototype van de Model S Plaid weer gesignaleerd op de Nordschleife. Met de grote diffuser lijkt Tesla toch echt met zijn plaid-versie een stap richting sportautosegement te willen maken. Niet alleen qua sprint en rechte lijnsnelheid, maar ook op het gebied van bochtensnelheid en handling op hoge snelheid. Deze plaid versie schijnt midden 2020 leverbaar te worden.

Er is deze week ook een nieuwe blog online gezet: Potje Worstelen? De blog gaat over de worsteling van de bestaande autobouwers in hun transitie naar EV. 

Tot slot: voor iedereen die aan het wachten is op de levering zijn Tesla, hieronder alvast een introductievideo over dingen je kunt verwachten. Vanaf minuut 4.00 kan je de ogen dicht doen en alleen luisteren!