WEEK #4

In deze blik op week aandacht voor software updates, de Earningscall, een verrassende product-roadmap en nog veel meer...

Update Tesla-app
Opvallend is dat de laatste tijd de Tesla-app veel updates krijgt. Een mooie ontwikkeling. In de meest recente versie is nu een nieuw menu-onderdeel toegevoegd. In “oplaadstatistieken” kan je zien hoeveel kWh je de afgelopen 31 dagen geladen hebt. Thuis, bij de Supercharger of elders. Je kan het tariefplan invoeren, waardoor je precies de laadkosten kunt bijhouden. Je ziet ook de besparingen ten opzichte van benzine.

Tesla’s in iconische films
Verleden week was er aandacht voor het transformeren van je Tesla naar KITT. Een andere iconische film met een auto centraal is natuurlijk “Back to the future”. Ook hier hebben creatievelingen een Tesla sausje overheen gegooid en gaat een Cybertruck back to the future.

Cybertruck
De opwinding bij de Cybertruck liefhebbers was groot in het begin van de week. Er doken beelden op van de cybertruck in Giga Texas. Het is waarschijnlijk dezelfde auto die we al eerder in Fremont zijn rondjes zagen rijden. Voor eerst te zien dat het dashboard design op de Model S/X lijkt met 2 schermen. Ook te zien dat het openen van de deuren werkt met een beweging/swipe op de B-stijl. Later werd de Cybertruck nog gespot aan een Supercharger en werd er ook rondje gereden door Elon.

Tijdens de Earningscall afgelopen woensdag werd duidelijk dat wat een zekerheidje leek voor 2022 waarschijnlijk toch niet gaat gebeuren. De Cybertruck komt pas in 2023.

Earningscall Q4 2021
Zoals verwacht presenteerde Tesla wederom recordcijfers. De Belgische krant “de Tijd” vatte het mooi samen “Porsche-winstmarges met VW-volumes”. Waar Ford of VW het moet doen met 5-6 procent, zit Tesla op bijna 18%. De productiegroei van Tesla is ongekend (90%), ondanks de tegenwind door onder meer de chiptekorten.
 
Misschien wel het meest zeggend is dat ze de 50% jaarlijkse groei al kunnen realiseren met de huidige twee Giga’s, Fremont en Shanghai. Zoals bekend gaat Giga Texas en Giga Berlijn op korte termijn beginnen met de productie. Dus voor de komende 2-3 jaar is die jaarlijkse 50% groei qua beschikbare productiecapaciteit eenvoudig te realiseren. Tesla liet weten dat ze voor het realiseren van deze groei geen beperkingen meer hebben door een tekort aan batterijen. Het zijn eerder de chiptekorten welke remmend werken. De productiegroei gaan ze maken met vier modelleen (Model S, 3, X en Y). Waarvan de verwachting is dat Model Y in 2022 of 2023 de meest verkochte auto wereldwijd gaat worden en hiermee de Toyota Corolla voorbijgaat!
 
Aansluitend aan de Earningscall was hoofdzakelijk Elon aan het woord. Aangekondigd was dat hij een product-roadmap zou presenteren.

Verrassende product-roadmap
Eigenlijk zoals gebruikelijk met Elon aan het woord: totaal anders dan verwacht. Het heeft geen zin om met zoveel vraag naar de huidige modellen om de Cybertruck in 2022 te lanceren! Dat was een tegenvaller voor velen. Zeker ook omdat eerder in de week nieuwe beelden opdoken van het prototype en de geruchten er zijn dat de Gigapress voor de Cybertruck geassembleerd is en bijna tot leven komt! Of ze aan het sandbaggen zijn lijkt mij niet! We zullen nog een jaar geduld moeten hebben en in Europa misschien nog wel 2 jaar! De Roadster komt hierdoor mogelijk ook nog een jaar later!
 
Een tweede verrassing was dat Elon onthulde dat ze niet concreet werken aan de $25k compact Tesla. Dus ook deze auto gaan we in 2022 niet zien! Sterker nog, ik denk dat we nooit een compacte Tesla gaan zien als auto. Dat heeft te maken met de overtuiging van Tesla dat ze het Real World AI probleem opgelost hebben. Het is een kwestie van data verzamelen, netwerken trainen en implementeren. Voor FSD hebben ze zelfs DOJO (de super- computer voor AI-training) niet meer nodig. Opvallend nieuwtje was ook dat er inmiddels 60.000 FSD-beta-testers zijn.
 
De transitie van Tesla Cars naar Tesla Robotics is voor Elon het meest voor de hand liggend. Alle energie gaat naar de Tesla Pod en Tesla Bot (Optimus project). Een Pod voor de mobiliteit van personen en goederen (= het $25K model) en de Bot voor het overnemen van allerlei taken welke nu door mensen uitgevoerd worden. Voor de hand liggend is dat de eerste toepassingen van de Tesla Bot in de Giga's gaat plaatsvinden. Maar dat is zeker niet iets voor 2022. De factor menselijke arbeid in ons economisch model gaat met de komst van de Tesla Bot en de AI voorgoed veranderen ! De klinkt voor velen als ver van mijn bed. Dave Lee maakte er een korte vlog over.

Tesla Semi
De vier megachargers bij Giga Neveda en de eerste Tesla Semi’s staan klaar om de eerste commerciële meters te maken. Massaproductie pas vanaf 2023.

Graffiti
Bij het onthullen van Berlijn als locatie voor de Europese Giga gaf Elon al aan dat hij de creativiteit van Berlijn hoog heeft zitten. Dat Giga Berlijn nu van graffiti-kunst wordt voorzien was al aangekondigd en de eerste resultaten zien we nu.

Aanpassingen UI V11 software
Bij de release van de V11-software was er veel commentaar. Elon reageerde en gaf aan dat er snel verbeteringen komen. In China is deze week een software-update geweest (2022.2.1) waar een aantal van deze verbeteringen zichtbaar zijn. De icoontjes met de status van de internetverbinding, dashcam en het gebruikersprofiel is terug boven in het scherm. Ook het kunnen vinden van een superchargerlocatie direct in het navigatiescherm is terug. In de Chinese software-update is ook de kleur van de render/afbeelding van de eigen auto aan passen. Fijn voor mensen met een gewrapte Tesla. De verwachting is dat al deze softwarewijzigingen ook hun weg gaan vinden naar Europa.

Trekhaak Model Y
In de Tesla-shop is de pagina voor het bestellen van een trekhaak voor de Model Y toegevoegd. De montage vindt plaats bij een service centrum. Hij is niet op voorraad en er staan nogal wat mensen in de wachtrij, dus erg snel zal het de eerste weken niet gaan.

Tesla Shop
In de NL-shop is nu ook de Tesla Riemgesp te bestellen. In China zijn de eerste Tesla producten opgedoken die verband houden met een eerder verkregen merkrecht van Tesla. Het gaat nu om karaoke-microfoons. Op termijn zijn ook koptelefoons en andere items welke met in-car-entertainment te maken hebben te verkrijgen. Een aantal van deze items gaan we natuurlijk ook in Europa zien!