Stealth-modus voor Sentry!

Samenvatting van het nieuws van deze week:
- Battery Day is verplaatst naar waarschijnlijk midden mei. Lijkt gelet op de situatie ook meer dan logisch. 
- De productie in de VS fabrieken van Tesla (Fremont, Nevada en New York) gaan als het goed is 4 mei weer open.
- De Model S en X 100D Raven krijgen d.m.v. een software update een Cheetah Launch Mode. In dit filmpje kan je zien wat er gebeurt in deze modus! Mooi deze continue innovatie op basis van aanwezige hardware! Kort even piek van 614  kW!
- Elon stuurde een tweet de wereld in dat aangekondige Plaid-versie van de Model S en X (Tri-motor) te complex aan het worden is en dat ze voor een re-design gaan. Niet geheel duidelijk of hiermee de introductie ook wordt uitgesteld.   
- Homelink heeft in het begin van de Model 3 deel uitgemaakt van het premium interieur pakket. Nu is homelink een optie van circa € 300 en komt er een stukje hardware in de auto om compatibele garagepoorten te kunnen open. Maar met de toenemende smarthome toepassingen zou een wifi-verbinding ook handig zijn om bijvoorbeeld een garagepoort te openen. Elon twitterde dat dit er binnenkort aan zit te komen. Zou wel gaaf zijn als Tesla bijvoorbeeld standaarden als Homekit van Apple gaat ondersteunen. Dan kan je niet alleen deuren openen, maar ook bijv. de verlichting aandoen, e.d. 
- Verleden week de aankondiging dan in de nieuwste software-update een Sentry en Dashcam viewer komt. Een veel gehoorde klacht over Sentry is dat hij nogal gevoelig is en in sommige situaties tientallen keren aanspringt en dus ook de lichten laat knipperen. Niet altijd handig voor de buren. Ook over dit onderwerp heeft Elon getwitterd en aangekondigd dat er een stealth-modus komt voor Sentry. Dus wel opnemen, maar geen lichtsignalen. Handig.
- Een jaar geleden is Tesla begonnen met monteren van HW3.0 in nieuwe auto's, behalve in de SR+ versies. Deze hebben HW2.5. Zolang je geen FSD hebt, maakt het niet uit. En aangezien maar een klein percentage van de SR+ kopers FSD neemt, is een retrofit goedkoper dan standaard een HW3 computer te monteren. In China is hier wat gedoe over geweest. En eigenlijk speelt het in Europe en in de VS ook. Tesla is op enig moment begonnen met de visualisaties uit te breiden. Zoals de vuilnisbakken, pylonnen en recent de verkeerslichten. Dus iedereen met HW3 kan dit zien, ongeacht of je FSD hebt gekocht. En dan begint het wat te wringen. Want dan is er wel een verschil tussen HW3 en lager als niet-FSD koper. Tesla heeft aangekondigd dat de visualisaties nu ook geschikt gemaakt zijn voor de niet HW3 auto's. Dat de retrofit naar de nieuwe FSD-computers maar snel op gang komt in Nederland. En dat hiermee de updates van de visualisaties gekoppeld worden aan wel of geen FSD en niet meer aan wel of geen HW3!
- Deze week een oproep van een aantal YouTubers om Tesla Kid Grünheide te voorzien van een goedkeuring van Tesla om drone-beelden te maken van de vorderingen van Giga Berlijn. Elon heeft zijn goedkeuring gegeven (via Twitter). Dus als het goed is gaan we de bouw van Giga Berlijn goed kunnen volgen via dit kanaal. 
- Op een vraag op Twitter wanneer de Model Y in Zwitserland te leveren is, kwam de reactie van Elon dat dit ongeveer over een jaar zal zijn. Afhankelijk van de vorderingen van Giga Berlijn. Dit zou impliceren dat de Model Y voor Europa niet eerder komt dan uit de fabriek in Berlijn. Dus de Fremont productie is exclusief voor de VS en Canada. De Model Y productie in Shanghai is nog in aanbouw, maar is eerder klaar dan Berlijn. De Model Y komt dan mogelijk wel nog voor het einde van het jaar in China beschikbaar. GF Shanghai blijft de productie opvoeren. Deze week kwam onderstaand filmpje uit!

Hierin is een deel van het productieproces te zien. In  onderstaand filmpje een mooi overzicht van de bouwactiviteiten in Shanghai. Indrukwekkend wat daar uit grond wordt gestamd. Een mooie blauwdruk voor Giga Berlijn de komende jaren. ​