Blow your mind!

Samenvatting van het nieuws van deze week:
* Natuurlijk was dit de week van de Q4 2019 cijfers. Tesla heeft de verwachtingen van de Wall Street analisten overtroffen. Het aandeel schoot omhoog (op moment van schrijven 11%). Dat is natuurlijk zeer mooi, maar dit is nog maar het begin. Er zit nog veel in het vat, zeker als je kijkt naar het beloningsmodel voor Musk. Dan moet er nog flink wat groei komen!
* De Model Y productie is begonnen en de eerste exemplaren gaan vanaf maart de weg naar klanten vinden. Elon laat zien dat hij ook voor kan lopen. Dus EMT (Elon Musk Time) is niet alleen meer veel later dan gepland, maar nu ook veel eerder dan gepland! 
* Later dan gepland is de "feature complete" van FSD, want eind 2019 is niet gehaald. Eind Q1 2020 dan? 
* De verwachte EPA-range voor de Model Y LR is toegenomen tot 507 km. Dat brengt de Y en de 3 (560km) dichter bij elkaar. Meer informatie over de Model Y is hier te vinden.
* De battery-and-drivetrain-investersday kunnen we in April verwachten. Er wordt natuurlijk druk over gespeculeerd en Elon doet er schepje bovenop door te zeggen "Battery Day people. Wait until Battery Day. It's gonna blow your mind. It blows my mind, and I know it!". 
* Binnenkort kunnen we de Tesla Semi en de Cybertruck bewonderen in Jay Leno Garage. Er zijn filmpjes opgedoken van de opnamen.
* De eerste firmware update van 2020 is aan het uitrollen. Niet veel (zichtbaar) nieuws zoals uit de release notes blijkt. Wel een schermpje met de specs van de auto: interieur, hardware-versie, motor(en), e.d. Dat is wel handig, gelet op de achteraf aanschaf mogelijkheden van software. 
*  Gelukkig is er voor de Model S/X eigenaren (ik dacht tot midden 2018 gebouwd) een oplossing voor het uitvallen van de MCU1 module (zwart scherm). Blijkt een EMMC-chip in te zitten (een soort SSD maar dan op het moederbord) die simpelweg te vaak gegevens moet uitlezen en/of wegschrijven. Na circa 100.000 km is er zoveel data verzameld en verzonden naar Tesla (schrijven en uitlezen) dat de chip kapot gaat. Tesla vervangt het hele scherm (kost € 2.500/3.000). Maar nu is het ook mogelijk om de chip zelf te laten vervangen. Inclusief uitbouwen en vervangen chip € 550. 
* Elon heeft besloten dat de fabrieken voortaan Giga moeten heten, met de naam van de plaats er achter waar ze staan. Kijk onder aan deze pagina voor de complete lijst.