Blik op de week (#27)

In deze uitgave van “blik op week” aandacht voor verschillende SuC-ontwikkelingen, de capaciteitsuitbreidingen, de releasenotes van software-update 2022.20, de speculatie over een Tesla Robovan, de teardown van de Model Y en nog veel meer...

SuC ontwikkelingen
Met het steeds meer openstellen van de SuC voor niet-Tesla’s zien we wereldwijd het aantal SuC locaties in een substantieel tempo toenemen. Afgelopen week zijn er wereldwijd 42 nieuwe locaties bijgekomen. De week ervoor 20! Ook in België komen er steeds meer SuC's,. Afgelopen week opende er een in Hasselt (B). In de VS, Canada en de UK zijn nu ook de eerste SuC's uitgerust met een Starlink satellietinternet ontvanger en wordt hier Wifi aangeboden voor de streamingdiensten in de auto. Benieuwd wanneer we dat ook in Nederland/België gaan zien!

Starlink-ontvangers bij SuC

Laadsnelheid SuC gaat mogelijk omhoog
De verwachting is dat Tesla het komend kwartaal in de VS de V3-laders gaat opschakelen naar circa 375 kW in plaats van nu maximaal 250 kW. Ik verwacht niet dat de huidige Tesla's daar een voordeel bij hebben. De beperking zit natuurlijk aan de kant van de auto. De nieuwe modellen met de 4680 batterij hebben mogelijk wel baat bij nog hogere laadsnelheden. Zeker straks de Cybertruck. Voor de Semi komt een aparte laadinfrastructuur. Aangezien in Europa nog geen auto's op de markt zijn met de 4680 batterij, zal het hier ook nog wel niet zo'n vaart lopen.

De Biden-administratie is met Tesla in gesprek over subsidies om het SuC-netwerk in de VS open te stellen voor alle BEV's. Tesla moet dan niet alleen investeren in het verder uitbreiden van het netwerk, maar ook de CCS-stekker gaan introduceren, zoals in Europa. Geruchten gaan dat Tesla een "magical dock" heeft ontwikkeld om snel de bestaande SuC geschikt te maken voor auto's met een CCS poort.

Model Y uit Texas wordt ontleed
Sandy Munro en zijn team is begonnen met teardown van de Model Y met het structureel batterijpakket met de 4680 batterijen. En The Limiting factor is begonnen met het ontleden van de 4680 batterij. De komende weken wordt dus van alles bloot gelegd. In onderstaande video's is te zien hoe het batterij-pakket met stoelen en al uit de auto te halen is. De komende week gaan we zien hoe de batterijen verpakt zijn.

Giga updates
De eerste weken van juli krijgt zowel Giga Shanghai als Giga Berlijn een update van de productielijnen en staat Tesla in de startblokken om de productie van de Model Y naar gigantische hoogtes te duwen. De productie-aantallen van juni laten zien dat Tesla nu al op 1,8 miljoen auto’s per jaar zit qua geïnstalleerde capaciteit (Fremont en Shanghai). Dus met maar zeer beperkte productie uit Berlijn en Austin. En nog zonder de capaciteitsuitbreiding in Shanghai waar de fabriek 4 dagen voor heeft stilgelegen. Want alleen Shanghai zal in 2023 al 1 miljoen BEV’s kunnen produceren. In Shanghai staat een lading Tesla's (Model 3 en Y) te wachten op transport naar Europa zoals in onderstaande video te zien is.

Een kostbaar misverstand
Het installeren van zonnepanelen en een thuisbatterij klinkt interessant met de stijgende energieprijzen. Tot op zekere hoogte is het ook interessant, zeker als de salderingsregeling straks komt te vervallen. Maar het is in mijn optiek een kostbaar misverstand als je niet realiseert dat er meer is dan alleen (gedeeltelijk) te voorzien in de eigen energiebehoefte. Ik heb een blog  geschreven over de Tesla Energy producten en wat dit voor ons als consumenten over een paar jaar kan gaan betekenen.

Instructievideo’s voor Model S/X
Tesla heeft 2 nieuwe video’s gepubliceerd om toekomstige Model S en Model X eigenaren voor te bereiden op het in ontvangstnemen van hun Tesla. Het zijn de meest essentiële instructies om veilig te kunnen wegrijden. Vanaf 1 juli wordt de Key fob niet meer standaard meegeleverd. Net als bij de andere modellen is deze los te bestellen in de Tesla shop. In tegenstelling tot oudere Model S/X kan de nieuwe versie wel de telefoon als sleutel gebruiken.

Vakantieritten
De media en autobladen staan weer vol over de laadstress nu de vakantie voor de deur staat. Nu weten de meeste BEV-rijders wel dat dit zwaar overdreven is. Zeker met een Tesla is de reis naar een vakantiebestemming geen enkel probleem.

Bestemming invoeren in de navigatie en rijden maar. Mogelijk dat op de plaats van bestemming even gezocht moet worden naar een laadpaal en de hierbij behorende laadpas. Abetterrouteplanner.com (of de app) kan handig zijn om te kijken waar in de omgeving een laadpaal staat.

Tesla Product-ontwikkeling
Elon was deze weet op Twitter wat aan het teasen over toekomstige Tesla producten. Hij is ons volgens mij aan het “voorbereiden” op de erg futuristisch uitziende robocars. Misschien heeft hij ontwerpsessie gehad met de designteams!

Met SEXY-auto’s in productie en de Cybertruck, Roadster en Semi op komst zijn ze volop bezig met hun toekomstige robo-producten. Ze zijn er zo van overtuigt bij Tesla dat ze het Real World AI probleem opgelost hebben, dat ze hun focus qua ontwerp kunnen verleggen naar producten welke volledig afhankelijk zijn van hun AI-oplossing. Hopelijk zien we tijdens AI-day #2 niet alleen het eerste prototype van de Tesla Bot "Optimus" maar ook een eerste ontwerp van een Tesla Pod. Een autonoom rijdend voertuig voor transport van meerdere passagiers.

Tesla Robovan
Een van de producten waar deze week op Twitter over gespeculeerd werd naar aanleiding van de vraag van Musk of er een Tesla Robovan moest komen, was dan ook een transporter voor goederen en personen. Ik denk dat ze volop bezig zijn met het uitwerken van verschillende modaliteiten robotaxi's! Autonoom rijdende voertuigen voor verschillende doeleinden. Misschien wel een caravan/camper die zelf naar zijn bestemming kan rijden! En dan met een uitklapbaar dak en zonnepanelen. Futuristische producten gaan we de komende maanden zien.

Software-update
Ofschoon de meeste van ons eerst nog 2022.16 binnen moeten krijgen laten de release notes van software-update 2022.20 weer een paar interessante functionaliteiten zien. Een hele belangrijke is de functionaliteit waardoor de veiligheidsriemen al strakgetrokken worden nog voor het registeren van een impact. Nu is dat het moment waarop sensors de airbags activeren.  Als de camera’s en de AI waarnemen dat een ongeval onvermijdelijk is worden de riemen aangespannen waardoor op het moment van impact de kans op letsel kleiner wordt. Gewoon via een over-the-air-software update voor alle modellen, gratis! Geen reclame, geen sluwe marketing en geen feature voor alleen de nieuwe modellen. Tesla China heeft wel een filmpje uitgebracht om de algemene werking van OTA uit te leggen.

In dezelfde update nu ook voor non-FSD kopers het geluid als het stoplicht op groen springt. Een vereiste is wel dat de auto voorzien is van HW3. Voor de Model S en X (Raven) met luchtvering komt de optie om de auto te laten anticiperen op slechte wegdelen.
 
Sinds een aantal updates geleden signaleert de auto op basis van historische data of er sprake is ongelijkmatige banden slijtage. Nu komt er de optie om deze historie te resetten en de metingen opnieuw te starten. En terug van weggeweest: de geschatte restcapaciteit in de batterij bij aankomst weer bovenaan bij de bestemming in plaats van helemaal onderaan na het nodige scrollen.
 
Hacker @Greentheonly rapporteert dat in 2022.20 ook een optimalisatie zit van het anticiperen op snelheidsborden. Het is natuurlijk echt niet zo dat het herkennen van borden een complex AI-probleem is. Wat ik ervan begrijp waarom het nu niet goed functioneert is dat alle landen verschillende regels en praktische gebruiken hebben. Moet op het moment van passeren van het bord al de aangegeven snelheid gereden worden of pas er na? Wat zegt de wet en wat gebeurt er feitelijk. Welke volg je dan in welke situatie? En kan dat altijd of zijn er uitzonderingen? Een beetje vergelijkbaar met de situatie dat de auto nu wacht met accelereren op de linkerbaan van de snelweg totdat de auto voor je daadwerkelijk volledig uit de rijbaan is. Ook dat is geen rocketscience, maar het kost wel veel (programmeer)tijd en de teams die hieraan werken zijn schaars. Zelfs bij Tesla.

Ook software-updates voor Tesla's met MCU1
Een goed bericht voor eigenaren van een Model S/X met de MCU1. Er is volgens @Greentheonly een software update onderweg met veel nieuwe functionaliteiten.