Aftellen tot de onthulling!

Het is eindelijk november! Eindelijk, omdat Elon heeft aangekondigd dat dan mogelijk het doek afgaat van de Pick-Up! Er wordt natuurlijk volop gespeculeerd over deze auto. Knap dat er nog helemaal niets is uitgelekt. We moeten het doen met een teaser-foto van een detail van de auto en de speculaties, woordgrappen en hints van Elon:

• "Cybertruck" noemt hij hem. 
• Was de cybertruck te zien op een foto tijdens een SpaceX starship event?
• Uitspraak tijdens Q3 earnings: "Misschien wel het beste product dat we ooit gemaakt hebben!" 
• "Niet iedereen gaat hem mooi vinden". Twee weken geleden nog een tweet van Elon dat alle getoonde renders van hoe de pick-up er mogelijk uit kan zien, niet in de buurt komen van de werkelijkheid. Het is eerder een gepantserd personenvoertuig uit de toekomst!
• 911-prestaties qua snelheid en out-performing de Ford F150 qua functionaliteiten
• vanaf prijs onder $ 50.000
• Mogelijke naam: Model B (van Blade Runner)
• Uiteraard 4 wielaandrijving, range van 800 km (top versie) en een zeer forse trekcapaciteit
• Alle functionaliteiten om er echt mee te werken (elektrische gereedschappen aansluiten, laadruimte, e.d.)

In de VS is de Ford F150 een enorm verkoopkanon. Toch verwacht ik niet dat Tesla een verkoopkanon wil maken van de pick-up truck. Dat past immers niet in het lange termijn businessmodel: mobility as-a-service. Ik denk Elon met de Cybertruck wil laten zien dat EV's ook imposant kunnen zijn, veel gewicht kunnen trekken, echte werkpaarden zijn, redelijk geprijsd, e.d. Meer een showcase voor de EV in het algemeen en de professionele markt (Semi) in het bijzonder. Feitelijk hetzelfde doel als de New Roadster voor de personenauto's. Laten zien dat EV's superieur zijn in alle aspecten van het autorijden. Het worden m.i. beide door hun uniciteit echte cult-auto's. 

​

---

De focus in termen van volume ligt voor Tesla op de Model 3, Y en de Semi. Dit moeten de 3 voertuigen worden die autonoom rijdend onze mobiliteit- en transportbehoefte snel en goedkoop gaan invullen (as a service). De Model S en X worden de mid-volume modellen en behouden de huidige productie-omvang. Ze hebben de weg vrijgemaakt voor de massa-productie-modellen. Nu worden ze, zeker na een paar hardware updates, gepositioneerd als de snellere en luxere varianten van de 3 en Y. Maar ook de modellen die andere autobouwers in het luxe segment als benchmark (zullen moeten) gebruiken. Natuurlijk hebben de S en X ook de FSD features en kunnen ze straks in het robottaxi-netwerk. De Roadster en Pick-up-truck hebben ook de FSD-suite, maar zullen niet bedoeld zijn voor het taxi-netwerk. 

Ik verwacht dat de Cybertruck en de Semi op dezelfde locatie gemaakt gaan worden. De locatie is nog niet bekend, maar Fremont lijkt onwaarschijnlijk. Gigafactory 1 (Nevada) zou kunnen, maar hier wordt nog niet gebouwd aan een productiehal. De Semi zal naar verwachting eind 2020 in kleine aantallen beschikbaar komen voor de eerste grote klanten. Vanaf 2021 gaat de productie omhoog en zal uiteindelijk (in vrachtwagen termen) een massa-product worden. Mogelijk dat daarna pas de Pick-up aan de buurt is (2022). 

De op Tesla-gerichte-(social)media zijn volop aan het speculeren over de Cybertruck en dit zal nog wat verder opgevoerd worden op weg naar het moment van de onthulling. Het kan natuurlijk twee kanten op.... Een WOW en het creëeren van verlangen (zoals de Roadster) of een MWAH.... en hiermee weggezet worden als een niche met potentiële  cult-status. Maar dat het weer de gevestigde orde op de grondvesten laat schudden is m.i. nu wel al duidelijk: het wordt een EV met ongelooflijke prestaties!