|
In deze Blik op de Week veel aandacht voor alles wat met FSD te maken heeft en het goede nieuws dat het wachten hopelijk nu echt binnenkort voorbij is, en nog veel meer….
FSD in Europa komt er aan!
Het kan je niet ontgaan zijn deze week! Tesla heeft via een officiële tweet bekendgemaakt dat de RDW in februari 2026 een nationale typegoedkeuring zou kunnen gaan verlenen voor FSD Supervised. De RDW bevestigde dit expliciet op haar website en preciseerde dat dit via de Europese Artikel 39-procedure (Verordening 2018/858) loopt: een vrijstellingsroute voor innovatieve systemen die nog niet volledig aan de bestaande UNECE-regelgeving voldoen. De RDW benadrukt dat Tesla eerst een uitgebreide testprocedure op de openbare weg moet doorlopen en overtuigend moet aantonen dat het systeem veilig is. Pas daarna volgt een definitief besluit. De toezegging van februari 2026 is nog steeds voorwaardelijk en afhankelijk van de testresultaten.
Transparantie
Tesla gebruikt de kracht van de Tesla-community om een bureaucratisch ondoorzichtig proces naar een publiek transparant proces te brengen dat gebaseerd is op feiten in plaats van op emotie. Tesla is echter zelf ook niet altijd transparant (geweest) over de cijfers. Dat kon mogelijk ook niet anders, want het is ongekend hoe de media constant twijfel zaait bij het nietsvermoedende publiek en alles altijd van een negatieve kant benadert. Goed om te zien dat Tesla nu wel belangrijke informatie deelt (klik op de afbeelding hieronder). Het geeft ook aan dat ze het punt voorbij zijn waarop ze met één incident in de media afgemaakt kunnen worden en het risico lopen gestopt te worden. 
De cijfers over het aantal voorkomen verkeersslachtoffers beginnen langzaam (nu al) indrukwekkend te worden gelet op het aantal kilometers dat op FSD gereden wordt. Natuurlijk zullen er ook in een FSD-tijdperk slachtoffers in het verkeer vallen en komen er zeker rechtszaken die uiteindelijk de oorzaak leggen bij falende software of hardware. Maar dat weegt nooit op tegen het aantal voorkomen doden en de verdere ontwikkeling van de technologie. In 2024 vielen in Europa bijna 20.000 doden in het verkeer.
De volgende stappen
Na acceptie in Nederland dient Nederland de aanvraag in bij de Europese Commissie voor een bredere uitrol waarvoor goedkeuring vereist is met een meerderheidsbesluit in het TCMV-comité. Bij een positieve EU-besluitvorming wordt de vrijstelling meteen in de hele EU geldig en volgt daarna aanpassing van de internationale UNECE-regelgeving (waarschijnlijk R171), waardoor alle beperkingen vervallen. Wordt het EU-breed afgewezen, dan blijft een Nederlandse nationale goedkeuring overeind, eventueel met restricties (aantal voertuigen, hardware, looptijd van maximaal 36 maanden, verlengbaar). Andere lidstaten kunnen die nationale goedkeuring dan alsnog individueel overnemen.
FSD Supervised proefritten
We zien in de VS dat Tesla alles uit de kast trekt om zowel Tesla-rijders als niet-Tesla-rijders kennis te laten maken met FSD Supervised. Een groot deel van de bevolking heeft geen idee dat we aan de vooravond staan van een grote transitie in onze mobiliteit In de VS kan je een Tesla met FSD voor een week huren. Je kan bij iedere Tesla Store een proefrit boeken. Van deze week heeft iedere HW4 Tesla FSD voor 30 dagen gratis. De grootste uitdaging zit in ht laten ervaren. En dat kan nu ook in Europa!
FSD ervaren in Europa
Verrassend was het bericht deze week dat Tesla begonnen is met de uitrol van FSD Supervised ritten in Europa. Je kan dan met een Tesla-rijders meerijden en FSD Supervised in een je eigen vertrouwde verkeersomgeving ervaren! Voor nu alleen in Frankrijk, Italië en Duitsland. Tesla-rijders die alleen de FSD-versie zoals we die nu in Europa hebben kennen, hebben ook geen idee van hoe groot het verschil is met de meest recent versies.
FSD unsupervised in Spanje
Spanje heeft als eerste Europese land Tesla toestemming gegeven om Full Self-Driving Unsupervise (volledig onbemande autonomie) op de openbare weg te testen. Tesla mag met negentien voertuigen op alle openbare wegen in Spanje rijden, van snelwegen en binnensteden tot provinciale wegen, waarbij een veiligheidsbestuurder aan boord mag zitten maar niet verplicht is en er altijd remote monitoring door Tesla op afstand. Alle gegevens, zoals gereden kilometers, ingrepen en incidenten, worden live gepubliceerd op een openbaar dashboard van de Spaanse verkeersdienst DGT, zodat iedereen de voortgang kan volgen. Goed om te zien dat het nu toch echt wel lijkt dat FSD in Europa op gang begint te komen FSD Supervised lijkt nu toch echt wel aanstaande te zijn en het testen met Unsupervised begint ook in beweging te komen. Op de achtergrond loopt het ADS regelgeving traject bij de UNECE, dat mogelijk nu ook in een versnelling komt. In 2026 besluitvorming en in 2027 beschikbaar voor implementatie.
“Wat gebeurt er als je in slaap valt?”
Een vraag die zeker voorbij komt als er gesproken wordt over FSD is wat er gebeurt als je in slaap valt of onwel wordt. Onderstaand filmpje laat zien dat je ten eerste de gebruikelijke waarschuwingen krijgt, en die nemen in intensiteit toe, totdat uiteindelijk de auto besluit je aan de kant te zetten. Met de nieuwste in-cabin-radar is Tesla waarschijnlijk ook in staat om eventuele hulpdiensten te alarmeren.
Tesla Lithium
De lithiumraffinagefabriek van Tesla in Texas heeft met patent WO2025235595 een proces onthuld dat de traditionele spodumeenroute ingrijpend vereenvoudigt. Waar het conventionele proces begint met het verhitten van het erts tot boven de 1.000 °C—een stap die veel CO₂ vrijmaakt—en vervolgens dure, uit China aangevoerde soda ash vereist om lithium los te maken, met als neveneffect een aanzienlijke hoeveelheid giftig natriumsulfaat-afval, kiest Tesla voor een radicaal andere benadering. De bij calcinatie vrijkomende koolstofdioxide wordt nu afgevangen en direct in dezelfde installatie omgezet met natriumhydroxide of een andere natriumbron tot natriumcarbonaat. Dat vers geproduceerde natriumcarbonaat gaat meteen weer het raffinageproces in. Daarmee verandert een vroeger lineair en verspillend traject in een vrijwel gesloten kringloop: externe soda ash is nauwelijks nog nodig, gevaarlijk afval ontstaat bijna niet meer en de CO₂ die voorheen ongebruikt verdween, dient nu als grondstof.
Het gevolg is een proces dat volgens Tesla’s eigen berekeningen tot dertig procent goedkoper is, minder energie en water vraagt, geen scheepsladingen soda ash uit China meer vereist en de transport- en afvalgerelateerde milieu-impact sterk terugdringt. Tegelijkertijd verdwijnt de strategische afhankelijkheid van een land dat zowel negentig procent van de wereldwijde soda ash als zestig procent van de lithiumraffinagecapaciteit beheerst.
Tesla Model 3 in de test
Met al het FSD-geweld zou je bijna vergeten dat je ook nog steeds een auto kunt kopen om zelf lekker te sturen. In de Tesla-modellijn is juist de Model 3 een auto die net wat sportiever is dan de andere modellen, net wat lichter is en hierdoor zeer goede verbruikscijfers laat zien. En dan ook nog voor een aantrekkelijke prijs!
0 Opmerkingen
Laat een antwoord achter. |
Bericht ontvangen als er een nieuwe uitgave klaar staat? Volg dan op X
Archieven
December 2025
Categorieën |
RSS-feed