week #45

In de nieuwe Blik op de Week aandacht voor de aandeelhoudersvergadering, het controversiële beloningspakket, de Model Y Standard productie, interessante Tesla-tips, en nog veel meer…

Aandeelhoudersvergadering
Je kan het bijna niet gemist hebben: de aandeelhoudersvergadering is geweest. We hebben interessante inzichten gekregen in de toekomst van Tesla. Ze noemen het een nieuw boek, in plaats van een nieuw hoofdstuk.

De meeste aandacht in de media ging natuurlijk uit naar het beloningspakket voor Elon Musk. Maar er was natuurlijk veel meer!

Beloningspakket
Er hing een bijzondere sfeer tijdens de aandeelhoudersvergadering. De uitslag van de stemming over het nieuwe beloningspakket voor Musk stond op het punt bekendgemaakt te worden. Met een overweldigende meerderheid van de aandeelhouders en onder luid gejuich krijgt Elon het vertrouwen om Tesla uit te bouwen tot het grootste bedrijf ter wereld, grotendeels gebaseerd op AI en robotica. De beloning zal enorm zijn als het lukt. Niet alleen voor Elon en andere aandeelhouders, maar als dit leidt tot duurzame overvloed aan goederen en diensten, dan geldt dat op de lange termijn voor iedereen op aarde.

Een toekomst met AI en robotica is onvermijdelijk, zelfs zonder Tesla, xAI of Elon Musk. Maar het is niet gegarandeerd risicoloos. Het is te simplistisch om het beloningspakket als pure verrijking te zien. Het is een controversiële, maar wel rationele gok op een veilige toekomst met AI en robots, geleid door visionairs als Musk. Duik zelf eens in de wereld achter begrippen als singulariteit: het moment waarop AI zichzelf exponentieel verbetert en menselijke intelligentie ver achter zich laat. Het gaat gebeuren, met of zonder Musk. Er wordt zelfs gewaarschuwd dat zonder de proactieve ontwikkeling van Tesla’s integratie van AI, energie en fysieke robotica, de kans op een catastrofale misalignment significant is.  De media missen die nuance vaak en kijken alleen naar geld en beurswaarde, juist iets waar Musk totaal niet naar kijkt!

Het nieuwe boek
Tesla begint niet aan een nieuw hoofdstuk, maar aan een nieuw boek. Een boek met Robotaxi’s, Optimus, chips, batterijopslag en vooral ook samenwerking met xAI en SpaceX. Ofschoon over een formele samenwerking tussen die twee of drie bedrijven op een later moment nog gestemd moet worden door de aandeelhouders. 

Verrassend was dat Musk aankondigde dat ze niet anders kunnen dan zelf een gigantische chipfabriek te bouwen. Hij noemde het een Terrafab. Ze hebben al contracten met Samsung en TSMC, mogelijk later ook met Intel. Maar wat die maximaal kunnen produceren voor Tesla is niet genoeg. Zeker als xAI en SpaceX (met Starlink als datacenters) ook ontzettend veel chips nodig hebben, en dan vooral die speciale, door Tesla zelf ontworpen AI-chips!

Oud boek met nog een paar hoofdstukken
​Het oude boek krijgt ook nog een paar interessante hoofdstukken. Vooral de Semi en de Roadster staan hierin centraal. De Semi staat aan de vooravond van de start van de massaproductie. Hieronder een korte inkijk in de nieuwe Semi fabriek.

Volume production of @tesla_semi is designed for 50k units/year pic.twitter.com/ZVIgLXBGhd

— Tesla (@Tesla) November 6, 2025

De productieversie van de Tesla Semi is grondig herzien ten opzichte van het oorspronkelijke prototype. Het ontwerp is aerodynamischer met een scherpere voorkant en een doorlopende, bladvormige lichtbalk die doet denken aan de Cybertruck. De efficiëntie is verbeterd tot 1,7 kWh per mijl, beter dan de beloofde 2 kWh per mijl. Het interieur is herzien, maar nog steeds met een centrale bestuurdersstoel, twee grote zijschermen en een minimalistisch dashboard zonder traditionele knoppen. De actieradius is in de praktijk bevestigd op 500 mijl met volle lading, mede dankzij pilotprogramma’s bij bedrijven als PepsiCo. De productie vindt plaats in de nieuwe Reno-fabriek, die opschaalt naar 50.000 eenheden per jaar, ondersteund door infrastructuur voor snelladen langs belangrijke vrachtroutes in de VS.

New @Tesla_Semi design

– More efficient
– Increased payload
– Designed for autonomy

Deliveries start next year pic.twitter.com/8n7NJIMIVc

— Tesla (@Tesla) November 6, 2025

De Roadster moet iets speciaals worden. Een spectaculaire onthulling wordt binnen een paar maanden verwacht en een productie in 2027. Het gaat meer zijn dan de kers op de taart. Het sluit een tijdperk af en luidt ook weer een nieuw tijdperk in. Onder meer door de samenwerking met SpaceX om met behulp van de cold-gas thrusters te kunnen hoveren en in circa 1 seconde naar 100 km/u te accelereren.

Cybercab
Tijdens de presentatie liet Tesla interessante video’s zien van nieuwe productieprocessen, zoals die van de Cybercab. De eerste proefproductie vindt al plaats. We zien verschillende aanpassingen, vooral aan de buitenkant. Zo is bijvoorbeeld de omlijsting rondom de zijramen verdwenen en is deze nu in lijn met de andere Tesla-modellen.

De eerste beelden van het "unboxed" productieproces werden getoond. Iedere 10 seconde een Cybercab! Op termijn zelfs iedere 5 seconde. De productie van robotaxi's moet naar ongekende aantallen. Productiestart is april 2026!

FIRST LOOK at the Cybercab production line: pic.twitter.com/nRosviQ0i6

— Jaan of the EVwire.com ⚡ (@TheEVuniverse) November 7, 2025

Single-step diffusion
​Tussen neus en lippen door had Elon het over single-step diffusion. Hij zegt wel vaker dat iets “profound” is. Meestal begrijpen we later pas wat hij bedoelde. Of het valt tegen. Zo’n tegenvaller was bijvoorbeeld de productie van de 4680-batterij met een droge anode en kathode. Uiteindelijk is de massaproductie wel gelukt, maar Elon gaf toe dat het economische voordeel minder groot is dan gehoopt. De 4680-vormfactor gaan we vooral zien in de Cybercab en Optimus.
​
Met single-step diffusion kan de AI feitelijk een toekomstige situatie met een hoge mate van nauwkeurigheid en extreme snelheid al 5–10 seconden van tevoren berekenen of voorspellen. Met single-step diffusion ziet je Tesla direct dat bijvoorbeeld een vrachtwagen over 3 seconden invoegt, berekent de opening en past jouw snelheid al aan voordat hij überhaupt beweegt. Hoe dichter de voorspelling in fracties van een seconde bij de werkelijkheid komt, hoe soepeler en veiliger de feitelijke uitvoering wordt.

□ TESLA’S NEW AI TRICK COULD CHANGE SELF-DRIVING FOREVER

Elon just dropped that Tesla is using “single-step diffusion” to power its self-driving brains.

It’s basically going from writing an essay one painful sentence at a time to instantly blurting out a perfect paragraph.… https://t.co/kBDh7OMGa3 pic.twitter.com/YxQExMXKpN

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) November 7, 2025

Nu de Model Y L nog
Deze week verschenen beelden dat nu zowel in Europa, China als in de VS de Model Y Standard als de Model Y Performance van de band rollen. En natuurlijk de premiummodellen met het grote batterijpakket en/of de dual motor. De eerste Standard-versies worden binnenkort geleverd.

Wat nu nog rest is de Model Y L, oftewel de zitszitter. Gaat deze in 2026 ook naar Europa en de VS komen? Voor Europa zou eventueel productie in Giga Shanghai (zoals bij de Model 3) nog aan de orde kunnen zijn. Maar ik hoop op productie in Berlijn. Zo’n zitszitter zal zeker in een FSD-tijdperk enorm succesvol kunnen zijn. Maar ook leiden tot keuze stress: welke Model Y? Even de ondertiteling aanzetten :-) 

Tesla Software Tips
YouTuber Chris Hannibal maakte onderstaande video met 18 tips en tricks. Zeker voor een nieuwe Tesla-eigenaar interessant. En bovendien duiken er regelmatig nieuwe functionaliteiten op. Zo kwam ik er zelf recent achter dat als je een YouTube-filmpje van je telefoon naar je Tesla deelt (net als bij een navigatiebestemming), automatisch Theater wordt gestart en de video begint te spelen. Uiteraard alleen als je in P staat!