|
In deze Blik op de Week aandacht voor FSD in Tsjechië, Grok wordt steeds slimmer, MY Premium uitverkocht en nog veel meer….
Semi roll-out event
Na negen jaar wachten, prototypen, het bouwen van een paar honderd test-Semi’s, het realiseren van een nieuwe productiefaciliteit, innoveren tot voldoende energiedichtheid in de 4680-batterij, de eerste pre-productie, enz. is het nu dan eindelijk zover. De massaproductie van de Semi is van start gegaan. Dat moet ook wel, want de vraag is groot en zal ook alleen maar gaan toenemen als BEV's en uiteindelijk autonoom transport ook de truckindustrie gaat transformeren. Een consortium van bedrijven heeft deze week een order geplaatst voor 2500 volledig elektrische vrachtauto’s, waarvan de Semi de grootste hap uit de taart pakt! De eerste klanten namen tijdens het event hun eerste Semi in ontvangst.
Vertraging FSD-uitrol?
De Technische Commissie Motorvoertuigen (TCMV) van de EU bespreekt op 6 oktober de Nederlandse RDW-goedkeuring van Tesla’s Full Self-Driving (FSD), maar er volgt geen stemming. Op de agenda staat alleen een voortzetting van de discussie, met 25 minuten spreektijd. De eerstvolgende kans op een besluit is naar verwachting in december. De vertraging komt vooral door zorgen over de speed-offset en incidentele fouten, zoals het verkeerd uitlezen van snelheidslimieten. Een rapport van de Belgische organisatie Johanna.be, waar de Belgische De Morgen over berichtte, beschrijft tests waarbij FSD in 30 km/h-zones soms hogere snelheden aanhield of fietsers probeerde in te halen waar dat verboden is. Tegelijkertijd wordt uit de tests geconcludeerd dat het systeem uiterst voorzichtig omgaat met fietsers en voetgangers. Het rapport is koren op de molen van politici en media. De kop van De Morgen zegt genoeg: ‘In al haar haast heeft minister De Ridder op het verkeerde paard gewed’: zelfrijdende Tesla’s blunderen in fietsstraten en zones 30. Een EU-brede goedkeuring vereist een gekwalificeerde meerderheid. Voorlopig blijft de discussie dus open, zonder hopelijk overhaaste intrekking van de bestaande nationale goedkeuringen en mogelijk zelfs nog nieuwe toelatingen.
FSD-uitrol land 7
De FSD-ontwikkelingen in Europa zijn een bijna wekelijks terugkerend onderwerp. Na Slovenië is nu Tsjechië het zevende land dat FSD Supervised op basis van de artikel 39-uitzonderingsroute toestaat.
Tesla onthult software consumentenversie Cybercab
Tesla heeft voor het eerst publiekelijk de software getoond die bedoeld lijkt voor privé-eigenaren van de Cybercab. Het tweezits robotaxi-voertuig staat tot 27 september tentoongesteld bij Tesla Sydney in Alexandria. Het Australische YouTube-kanaal CarSauce filmde het interieur. Verrassend is dat het scherm de bekende Tesla-interface toont, identiek aan die van de Model 3 en Model Y, inclusief navigatie en voertuigbediening. Dit verschilt van de vereenvoudigde passagiersinterface voor robotaxi-ritten. Dit wijst erop dat Tesla de Cybercab zowel als vloot-robotaxi als privéauto ontwikkelt.
Mogelijk zien ze in de VS binnenkort de Cybercab in de configurator verschijnen als ze voor het einde van het jaar het eerste exemplaar willen gaan afleveren. De primeur dat een Tesla rechtstreeks vanuit de fabriek en zonder bestuurder naar de klant rijdt, hebben we een paar maanden geleden al gezien. Randvoorwaarde voor een brede uitrol is natuurlijk wel een positieve afloop van de goedkeuringsprocedure.
Model Y bijna uitverkocht
De Model Y Premium-versies zijn in Europa voor dit jaar uitverkocht. Nu bestellen is wachten tot Q1 2027. Tesla heeft de productiecapaciteit in Giga Berlijn vergroot en gaat die verder vergroten, maar kan de stijgende vraag (nog) niet aan. Een Performance of een RWD is nog wel voor het einde van het jaar te verkrijgen.
Er zijn signalen dat er mogelijk Model Y’s uit China in Europa beschikbaar komen. Deze zullen dan niet in de configurator verschijnen, maar bij de voorraad-/demomodellen. Daarnaast is het wachten op de Model Y L (6-zits)-versie in Europa.
De Model 3 uit Giga Shanghai is nog wel in alle varianten te bestellen en dit jaar te rijden. Volgende week begint alweer het laatste kwartaal van 2026. We krijgen dan ook de productie- en verkoopaantallen van Q3 gepresenteerd. Er wordt druk gespeculeerd of Tesla een recordkwartaal gaat neerzetten.
GROK, een PA in je auto.
Ik kan nu al erg genieten van de beschikbaarheid van Grok in de auto. Zo vraag ik iedere ochtend als ik op weg ben naar mijn werk een overzicht van het belangrijkste nieuws. Over items die me interesseren ga ik regelmatig wat dieper in en volgt soms zelfs een wat diepgaandere conversatie. Als me iets invalt waar ik aan moet denken als ik op de bestemming ben, laat ik Grok een reminder vastleggen. De volgende stap is natuurlijk niet meer ver weg. Grok wordt ook in de auto steeds meer je persoonlijke assistent, of beter gezegd je maatje in het team. Met het beschikbaar komen van connectors en bots/agents zoals we die kennen van de app of desktopversie, kan je, terwijl de auto je naar je bestemming brengt, zelf productief zijn. In de VS hebben de eerste Tesla-eigenaren al toegang. Europa zal nog wel even moeten wachten gelet op de AI-wetgeving.
De komende jaren zal je zien dat het verplaatsen van A naar B een heel andere invulling krijgt. Niet alleen met de AI-assistent, maar natuurlijk ook doordat met de transitie naar FSD Unsupervised het scherm actief mee gaat doen. En als je dan ook nog een Optimus-robot(s) in je team hebt die thuis of op de zaak voor je aan het werk is, is de fiction uit de sciencefiction.
Optimus Gen3
Het is al een hele tijd behoorlijk stil rondom Optimus. We moeten het doen met geruchten vanuit de toeleveringsketen of af en toe een kleine hint vanuit Tesla. De geruchten gaan dat toeleveranciers opdracht hebben gekregen om hun productie te gaan schalen, zodat Tesla duizend exemplaren per maand kan gaan produceren. In een Android-versie van een Tesla-app is een render gevonden van wat mogelijk Optimus Gen3 is. In Giga Berlijn is Optimus (Gen3) achter een melkglazen wand geplaatst. Dit als teaser voor het feit dat Tesla ook in Giga Berlijn begonnen is met het trainen van de AI om ook daar Optimus in te gaan zetten in het productieproces.
Mijn inschatting is dat we voor het einde van het jaar Optimus Gen3 in grote aantallen aan het werk gaan zien in Tesla’s eigen fabrieken en misschien wel in geselecteerde Tesla Stores (in de VS) en bij partners. Het blijft vooral nog een fase van trainen om tot het uitvoeren van nuttige taken te komen. Het jaar 2027 moet dan het jaar van Optimus worden, met een uitrol naar klanten en de start van de massaproductie in Austin.
0 Opmerkingen
Laat een antwoord achter. |
Bericht ontvangen als er een nieuwe uitgave klaar staat? Volg dan op X
Archieven
Oktober 2026
Categorieën |



RSS-feed