|
In deze nieuwe Blik op de Week aandacht voor de uitbreiding van het robotaxi-netwerk, megadeals met Tesla voor LG en Samsung, spy-shots van een korte Model Y, een nieuw project voor The Boring Company en nog veel meer…
Model S/X uit de configurator
De Model S en de Model X zijn (voorlopig) niet meer via de online configurator zelf samen te stellen en te bestellen. Er staan enkel voorraadmodellen. Dat wil zeggen: weliswaar nieuwe voertuigen in een specifieke configuratie, maar wel modellen van vóór de recente refresh. 
Het is niet helemaal duidelijk waarom dit nu zo is. Waarschijnlijk heeft het te maken met de omschakeling naar de refresh van deze modellen, zoals deze recent gepresenteerd zijn in de VS. De kans is groot dat binnenkort de online configurator weer beschikbaar is. Er zijn geen signalen dat eerder bestelde Model S/X door Tesla geannuleerd worden en dat hiermee de Model S/X niet meer geleverd zouden gaan worden in Europa.
Mijn ervaringen met FSD/Robotaxi
In juli 2025 heb ik samen met mijn zoon een 10-daagse roadtrip door Texas gemaakt. Een reis die in het teken stond van Tesla, SpaceX én autonome mobiliteit. Maar natuurlijk ook genieten van steden als Austin, San Antonio en Dallas, en de stranden van South Padre Island. In totaal reden we bijna 3.000 km met FSD 13.2.9, bezochten we meerdere Tesla- en SpaceX-locaties én hadden we de eer om als eerste Nederlanders Tesla’s Robotaxi te mogen meemaken. Ik heb de ervaringen in een separate blog opgeschreven. Deze is hier te vinden. 
Robotaxi in Bay Area
Tesla is begonnen met het aanbieden van robotaxi-diensten in de Bay Area. Het is een vrij groot gebied dat zich uitstrekt van Berkeley tot aan San Jose, inclusief natuurlijk San Francisco. Nog steeds zit er een safetydriver in het voertuig, nu zelfs achter het stuur. Daarom heet het formeel ook geen robotaxi, maar supervised ride-hailing. Dit heeft alles te maken met de regelgeving en de status van de software op dit moment. Tesla wil natuurlijk zoveel mogelijk data verzamelen om uiteindelijk toestemming te krijgen om de diensten zonder safetydriver te mogen en kunnen aanbieden. Ze moeten veel data verzamelen, enerzijds om de neurale netwerken nog beter te trainen, maar ook om data aan te kunnen leveren aan wetgevende instanties. Een belangrijk onderdeel van het verzamelen van data is ook het bepalen van een prijsstrategie en het begrijpen/beïnvloeden van het consumentengedrag. Het is nog niet zo eenvoudig als de afstanden van de ritten langer worden. Of juist heel kort. Wat is een basisprijs, en wat is de prijs per gereden kilometer? In Austin is men aan het testen met dynamische beprijzing, afhankelijk van de afstand en het tijdstip op de dag. Er staan inmiddels vacatures open voor safetydrivers in tientallen steden door de hele VS. Tesla gaat nu snel opschalen, data verzamelen, en zal dan stap voor stap de safetydriver verplaatsen naar de bijrijdersstoel en uiteindelijk verwijderen.
Voorbeeld van GROK in een Tesla
In de VS is met de laatste software GROK, het taalmodel van xAI, beschikbaar gekomen in bepaalde voertuigen (HW4/AMD Ryzen). Verdere uitrol wordt de komende weken verwacht, ook buiten de VS en uiteindelijk ook op HW3/Intel. Er zijn natuurlijk veel toepassingen te bedenken. In onderstaand voorbeeld wordt GROK gebruikt als vertaler. — Elon Musk (@elonmusk) July 30, 2025
Tesla en Samsung gaan samenwerken
Het werd deze week duidelijk dat Samsung en Tesla gaan samenwerken. De opvolger van de AI5-chip, gemaakt door TSMC, krijgt vanaf 2026 in de AI6 een opvolger, geproduceerd op 40 minuten afstand van Giga Texas. Samsung bouwt hier, met veel overheidssubsidie, een gigantische chipfabriek. Tesla wordt een grote klant. En eigenlijk meer dan dat: Tesla ziet het als een strategische samenwerking, waarbij Tesla’s expertise in productie-efficiëntie wordt ingezet om de nieuwe fabriek in Texas zo effectief mogelijk te maken – wat een ongebruikelijke en intensieve samenwerking is. Hoewel de AI5-chip nog moet uitkomen (midden 2026), belooft de AI6 nog een paar stappen verder te gaan. Met name nodig voor Optimus, maar ook de Cybercab zal ermee uitgerust worden. De AI5 zal zeker ook voldoen, maar het kan altijd beter, sneller, zuiniger, etc.
Spy-shots interieur Model Y Short Wheelbase
Er wordt natuurlijk druk gespeculeerd over Tesla’s aanstaande nieuwe modelvarianten. Het zou gaan om een uitvoering met een langere wielbasis (long wheelbase), een zespersoons dus. Maar er zijn ook geruchten over een compactere versie, short wheelbase, van de Model Y. 
Voor die compacte versie zou het ook gaan over een aangepast interieur en exterieur om de kostprijs te kunnen laten zakken, zodat een Tesla voor meer mensen toegankelijk wordt. Er lekte deze week bovenstaande foto. De veranderingen lijken te omvatten:
Als ik zo naar de specificaties kijk en het rijbereik, dan praat je over een auto die concurreert met modellen als de Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, VW ID.3, MG ZS EV Luxury, etc. Dat zou een prijs voor de compacte en uitgeklede Model Y ergens tussen de € 35.000 en € 37.000 moeten betekenen.
Nieuw project voor The Boring Company
Deze week werden de plannen onthuld voor een ambitieus ondergronds tunnelproject in Nashville, genaamd de Music City Loop. Deze 10 mijl lange tunnel zal downtown Nashville en het centrum verbinden met de Nashville International Airport, met een geschatte reistijd van slechts 8 minuten. Het project, dat volledig privé gefinancierd wordt zonder gebruik van belastinggeld, staat gepland om in de herfst van 2025 te beginnen met de bouw en mogelijk al in de lente van 2026 operationeel te zijn. Dit maakt het de tweede stad na Las Vegas waar het bedrijf een dergelijk systeem implementeert.
Tesla en LG Energy Solution sluiten megadeal
Tesla heeft een indrukwekkende deal van 4,3 miljard dollar gesloten met LG Energy Solution (LGES) voor de levering van lithium-ijzer-fosfaat (LFP)-batterijen. Deze batterijen, die worden geproduceerd in de fabriek van LGES in Michigan, zijn bedoeld voor Tesla's energieopslagsystemen en markeren een strategische verschuiving om de afhankelijkheid van Chinese leveranciers te verminderen, mede door de toenemende Amerikaanse tarieven. De startdatum van leveringen zou in augustus 2027 liggen. De keuze voor LFP-batterijen, bekend om hun veiligheid en lange levensduur (tot 3.000 cycli volgens wetenschappelijke studies), past bij de groeiende vraag naar energieopslag, gedreven door AI-datacentra. LGES profiteert als eerste grote speler in de VS met LFP-productie, terwijl Tesla zijn eigen LFP-faciliteit in Nevada tegen het einde van 2025 opent. De deal, vergezeld door de hierboven toegelichte AI6-chipovereenkomst met Samsung, onderstreept Tesla's focus op een lokaal georiënteerde toeleveringsketen. Dit alles positioneert Tesla en LGES sterk in de snelgroeiende markt voor schone energie, met een verwachte verdubbeling van de wereldwijde ESS-capaciteit tegen 2026.
Kussens voor Model 3 en Model Y
Tesla heeft twee nieuwe officiële accessoires gelanceerd voor zijn twee bestverkochte modellen, de Model 3 en Model Y. Deze producten, die momenteel na China nu ook in de Australische Tesla Shop te koop zijn, zijn een nieuw hoofdsteunkussen en een lendenkussen, ontworpen om het comfort en de ondersteuning voor bestuurder en passagiers te verbeteren. 
Tesla vraagt circa 39 USD voor het hoofdsteunkussen en ongeveer 45 USD voor het lendenkussen. Hoewel Tesla ze als set promoot in de webshop, worden ze afzonderlijk verkocht. Het nieuwe lendenkussen is een bijzonder welkome toevoeging, aangezien Tesla in 2021 is gestopt met het toevoegen van verstelbare lendensteun op de passagiersstoel van de Model 3 en Model Y. Tesla gaf toen aan dat uit gegevens bleek dat passagiers deze functie zelden gebruikten, en besloot daarom om kosten te besparen door deze mogelijkheid te schrappen. Of en wanneer het hoofdsteun- en lendesteunkussen in Nederland beschikbaar komt, is niet duidelijk.
In Portugal heeft de uitbreiding van de BEV-infrastructuur lange tijd stilgelegen door bureaucratie. Sinds de laatste Tesla Supercharger bijna vijf jaar geleden werd geopend, stond de groei van oplaadpunten stil. Dit remde de adoptie van BEV’s en duurzame mobiliteit in het land, ondanks Portugal’s schone energienet en potentieel voor zonne- en windenergie. De bottleneck was strenge regelgeving en trage besluitvorming.
Maar op 31 juli 2025 kwam daar verandering in. Nieuwe elektrische mobiliteitsreguleringen zijn goedgekeurd, waardoor Tesla nu 92 nieuwe Supercharger-stations kan installeren op zeven locaties, inclusief upgrades naar V4-technologie (tot 250 kW). Dit volgt op een 4,5 jaar durende strijd, ondersteund door recente liberalisatiemaatregelen van de Portugese regering, in lijn met EU-richtlijnen.
0 Opmerkingen
Laat een antwoord achter. |
Bericht ontvangen als er een nieuwe uitgave klaar staat? Volg dan op X
Archieven
Januari 2026
Categorieën |
RSS-feed