|
In deze Blik op de Week aandacht voor de Summer Software Update, de Q2 Earnings Call, aflevering Signature in België en nog veel meer….
Aanstaande software update
Software Summer Update Tesla rolt deze zomer weer een leuke software-update uit. Voor Europese eigenaren is het hoogtepunt de langverwachte integratie van Grok: de AI kan voortaan telefoontjes plegen, muziek zoeken en afspelen, de klimaatregeling aanpassen, het handschoenenkastje openen en specifieke vragen over de Tesla beantwoorden. Met de tijd zal Grok steeds dieper integreren. Vraag is natuurlijk in hoeverre de Europese regelgeving zaken gaat toestaan. De navigatie herkent routinebestemmingen en stelt vertrouwde routes voor, terwijl FSD-statistieken voortaan direct in de app te bekijken en te delen zijn. Een niet genoemde feature is waarschijnlijk dat je de stoelen nu ook vanaf het scherm kan bedienen. Passagiers op de achterbank kunnen ongestoord films kijken dankzij een nieuw vergrendelingsmechanisme, terwijl karaoke nu zelfs scores bijhoudt. Eigenaren kunnen wraps eenvoudig via de app uploaden en ook het gewenste accuniveau bij aankomst instellen gaat nu (ook) via de app.
FSD-uitrol EU
De FSD-uitrol over andere Europese landen stokt. Ik sluit niet uit dat er nog een land individueel een besluit neemt over het toestaan van FSD Supervised, maar de grote stappen worden collectief gemaakt. Maar dat is dan een land zonder eigen auto-industrie. Landen als Zweden, Duitsland of Frankrijk met een eigen auto-industrie zullen zo’n individueel besluit per land via artikel 39, mede door al het lobbywerk van de VW’s van deze wereld, niet nemen. Als politici zich kunnen “verschuilen” achter een collectief EU-besluit komt hen dat natuurlijk beter uit. De feitelijke data door de miljoenen kilometers maakt het niet toestaan op objectieve redenen steeds moeilijker, zo niet onmogelijk. Het enige dat ze kunnen doen is tijdrekken. Elon deed er nog een schepje bovenop: het kost levens!
Tijdens de Earnings Call voegde Tesla de daad bij het woord en liet onderstaand filmpje zien van een situatie waarin FSD (zeer) adequaat reageert op verkeerssituaties die ook zomaar verkeerd kunnen aflopen.
Op 6 oktober a.s. stemt het technische comité voor motorvoertuigen (TCVM) mogelijk over de EU-brede goedkeuring van het FSD Supervised. In de recente vorige vergadering heeft de RDW een toelichting gegeven maar kwam het niet tot besluitvorming. Een positieve uitkomst met gekwalificeerde meerderheid leidt tot een uitvoeringsbesluit van de Europese Commissie waardoor de Nederlandse RDW dan een geldige typegoedkeuring voor alle zevenentwintig lidstaten kan afgeven.
1 jaar later Verleden jaar had ik de eer om als eerste Nederlander een ritje te maken in een Robotaxi. Tesla was net begonnen met een uitrol van unsupervised FSD robotaxi-ritten in Austin. Ik zat samen met Joe Tegtmeyer op de achterbank en een Tesla safetymonitor in de bijrijdersstoel. Niemand achter het stuur! Ik heb twee ritten mogen maken. Geen twijfel mogelijk dat dit de toekomst van onze mobiliteit wordt. 
Eerlijk gezegd had ik verwacht dat Tesla 12 maanden later verder zou zijn met hun robotaxi-vloot dan ze nu zijn. Weliswaar voert Tesla nu in 7 steden Unsupervised robotaxi-ritten uit, is de safetymonitor op een aantal plaatsen verdwenen, maar de omvang van de vloot is nog beperkt. Het is nog steeds trainen en fine-tunen. Dat dit ieder moment kan veranderen nu de Cybercabs geproduceerd worden is slechts een kwestie van tijd. Gelukkig hebben we nu FSD Supervised in Nederland en kunnen we nu allemaal de transitie van Supervised naar Unsupervised de komende jaren zelf ervaren. In de Earnings Call heeft Tesla een toelichting gegeven over het tempo van het uitrollen van de Robotaxi-vloot.
Elon Musk en AI-baas Ashok Elluswamy benadrukten tijdens de Q2-call een week-op-week groei van meer dan 10 procent in gereden (vooral unsupervised) kilometers, gecombineerd met een perfecte veiligheidsrecord van nul noemenswaardige incidenten over ruim 610.000 unsupervised kilometers. Die kilometers zijn verzameld met een nog zeer bescheiden vloot van slechts tientallen voertuigen (rond de 20-40 Model Y’s) in zes steden. De betaalde kilometers vlakten in Q2 juist af: er kwamen ongeveer evenveel bij als in Q1, en de maandelijkse toevoeging daalde duidelijk in mei en juni. De groei waarover Musk en Elluswamy spraken, lijkt vooral te gelden voor unsupervised test- en operationele kilometers, niet per se voor betaalde ritten.
Verdere versnelling hangt volgens Musk sterk af van data-accumulatie met de Cybercab (waarvan de productie in Texas is gestart) en van het behoud van de hoge veiligheidsstandaard. Tesla kiest nadrukkelijk voor een geleidelijke, veilige expansie in plaats van een snelle massale uitrol. Veiligheid en het voorkomen van massale negatieve media-aandacht staan op nummer 1! Ook al vallen er nu tienduizenden doden per jaar in het verkeer en kan FSD dit aantal fors verlagen. De media maakt gehakt van Tesla en de FSD-dromen. Niet vergeten dat in China de reis naar autonome mobiliteit/transport in een moordtempo doorgaat, ook op de openbare weg.
Als Tesla’s claim van meer dan 10 procent week-op-week groei aanhoudt vanaf de huidige geschatte 61.000-66.000 unsupervised kilometers per week, zou het cumulatieve unsupervised volume eind 2026 kunnen oplopen tot ruwweg 5,6 tot 6,4 miljoen kilometers. Dat zou een piek van enkele honderdduizenden kilometers per week betekenen en een vloot van enkele honderden voertuigen vereisen. Of die groei daadwerkelijk aanhoudt, hangt af van de Cybercab-ramp, regulering en de bereidheid om de veiligheidsmarge te handhaven.
Q2 financieel Tesla rapporteerde over het tweede kwartaal van 2026 recordomzet, maar tegelijkertijd tegenvallende winstgevendheid. De totale omzet steeg met 26 procent op jaarbasis tot 28,24 miljard dollar. Dat overtrof de verwachtingen van analisten. De groei kwam vooral door recordleveringen van bijna 480.000 voertuigen, met de Model Y als bestverkochte auto wereldwijd. Onder de streep bleef de winst echter achter. De non-GAAP winst per aandeel kwam uit op 0,33 dollar, ruim onder de consensus van ongeveer 0,53 dollar. Het bedrijfsresultaat daalde fors naar 398 miljoen dollar, met een operationele marge van slechts 1,4 procent. De vrije kasstroom sloeg om in een negatief bedrag van 1,09 miljard dollar. Oorzaak was een verdubbeling van de investeringen: de kapitaaluitgaven stegen naar 5,79 miljard dollar in het kwartaal. Tesla verwacht voor heel 2026 meer dan 25 miljard dollar aan CAPEX, vooral voor Robotaxi, Optimus, AI-infrastructuur en energieopslag. De energieactiviteiten groeiden sterk met 13,5 GWh aan opslagcapaciteit. De bruto-marge van het energiebedrijf daalde wel door eenmalige kosten en concurrentie. FSD bleef een belangrijke vraagdriver: 55 procent van de Noord-Amerikaanse leveringen had een abonnement. Tesla bevindt zich duidelijk in een zware investeringsfase. De omzetgroei is terug, maar de winst wordt tijdelijk opgeofferd voor de overstap naar autonome technologie en robotica. Tijdelijk minder winst werd op Wall Street hard afgestraft. Het aandeel verloor op 1 dag meer dan 14%. Dat zegt natuurlijk niets over de lange termijn. Tesla zal moeten laten zien dat ze met alle AI-investeringen uiteindelijk gaan renderen. 
FSD begint zijn waarde te krijgen
Tijdens de Q2 2026-earnings call van Tesla bleek dat Full Self-Driving (FSD) steeds meer een doorslaggevende aankoopreden wordt. Mensen stappen de Tesla Store binnen omdat ze FSD willen, en kiezen pas daarna het model en de uitvoering. In Noord-Amerika had meer dan 55% van de nieuwe leveringen direct een FSD-abonnement. Wereldwijd steeg het aantal actieve FSD-abonnees naar 1,48 miljoen (+56% jaar-op-jaar). Dat is ongeveer 15% van de totale Tesla-vloot van zo’n 9,7 miljoen auto’s. Abonnees kunnen maandelijks starten of stoppen, wat de drempel laag houdt. Deze cijfers laten zien dat FSD niet langer een bijzaak is, maar een echte waarde-driver wordt voor Tesla. Naarmate de software beter wordt en in meer landen beschikbaar komt, zal de adoptie naar verwachting verder toenemen
Tesla Model S Signature Edition in België
Tesla heeft de productie van de legendarische Model S (en Model X) officieel beëindigd, maar niet zonder een waardig afscheid. Als laatste productierun verscheen de Model S Signature Edition: een strikt gelimiteerde collector’s item van slechts 250 exemplaren wereldwijd. De Signature is gebaseerd op de topversie Model S Plaid en valt direct op door de exclusieve Garnet Red-lak (die niet op andere huidige Tesla’s beschikbaar is), bijpassende deurgrepen, gouden Tesla-logo’s, gouden Plaid- en Signature-badges, carbon-keramische remmen met gouden remklauwen en een interieur met wit Alcantara, gouden accenten en een genummerde dashboardplaquette (“x of 250”).
Alle exemplaren komen met het Luxe-pakket: Full Self-Driving (Supervised), lifetime Supercharging en andere premium privileges. In de VS lag de prijs rond de 159.420 dollar. Hoewel de Amerikaanse batch snel was uitverkocht via uitnodigingen, bleken er nog een handvol exemplaren gereserveerd voor Europa. Tesla stuurde privé-uitnodigingen naar geselecteerde klanten. Voor de Europese markt zijn er ongeveer 20 units beschikbaar (ongeveer 8 % van de totale productie). Volgens berichten zijn de VIN-nummers 70 tot 90 gereserveerd voor Europa. Eind juli 2026 werd in België al een van de eerste Europese exemplaren afgeleverd: de Signature 88 (een geluksnummer in de Chinese cultuur). Ook in Frankrijk is al minstens één auto (#85) bezorgd. De overige Europese leveringen lopen door tot september 2026. Met slechts twintig stuks voor heel Europa is de Model S Signature hier nog exclusiever dan in de VS. Een echt verzamelobject dat de 14-jarige geschiedenis van Tesla’s iconische sedan afsluit.
Nieuw FSD instructie filmpje
Voordat je voor het eerst FSD Supervised mag gebruiken moet je verplicht een instructiefilmpje bekijken en vragen beantwoorden. Dit filmpje kreeg een update. Zal binnenkort wel in de auto te zien zijn.
1 Opmerking
Stef
31/7/2026 05:49:52
Hoi! Dank voor alle interessante informatie! Top! Hoe zit het met HW3 en FSS. Komt dit beschikbaar in NL denk je? Laat een antwoord achter. |
Bericht ontvangen als er een nieuwe uitgave klaar staat? Volg dan op X
Archieven
Augustus 2026
Categorieën |
RSS-feed