|
In deze Blik op de Week aandacht voor de Duitse FSD-geruchten, indrukwekkende FSD-statistieken, een inkijkje bij The Boring Company en nog veel meer…
Gezondheid en welzijn in de spotlight bij Giga Berlin
Giga Berlin-Brandenburg organiseerde deze week alweer de derde editie van Health & Benefits Week. Medewerkers genieten van een uitgebreid programma met fitnessuitdagingen, gezonde maaltijden, krachttraining en ontspannende activiteiten op het fabrieksterrein. Van foodtrucks en sapbars tot professionele coaching in de gym: het initiatief benadrukt Tesla's focus op fysieke en mentale gezondheid. Zonder tussenkomst van vakbond IG Metall toont het bedrijf hoe het zelf investeert in het welzijn van zijn team. De positieve sfeer en hoge opkomst bewijzen dat zorg voor medewerkers ook zonder traditionele collectieve regelingen uitstekend mogelijk is.
Giga Berlijn gaat flink groeien en is hard op zoek naar nieuwe medewerkers. Ze maken de laatste weken veel wervingsfilmpjes, die ons meteen een inkijkje geven binnen de Gigafactory.
Geruchten FSD Duitsland
Er gingen deze week flinke geruchten over het toestaan van FSD Supervised in Duitsland. Tesla's Sales Advisors zouden geïnstrueerd zijn. Helaas, Duitsland gaat er nog wat langer over doen. Het Duitse Federale Ministerie van Verkeer heeft officieel bevestigd dat het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) later deze maand een Tesla-voertuig verwacht te ontvangen om FSD onafhankelijk te testen. Wat die test precies gaat inhouden en hoe lang deze gaat duren, is niet bekend. Er gaat natuurlijk geen andere conclusie uit komen dan die de RDW al trok. Dat kan ook niet anders. Het werkt gewoon zoals je verwacht dat het werkt! Ze hebben blijkbaar de hoop dat, als ze zoveel mogelijk tijd kunnen rekken, de Duitse auto-industrie met vergelijkbare systemen kan komen. Ik denk dat ze dat kunnen vergeten. En mochten ze miraculeus uit de hoge hoed toch nog iets weten te toveren, dan lopen ze nog steeds jaren achter en zullen uiteindelijk de kosten per kilometer fors hoger zijn. Het lijkt erop dat sommige landen wachten op of zich verschuilen achter een collectief Europees besluit. Hoe langer het duurt, hoe meer de cijfers voor zich spreken. En hiermeer het uitstellen van een besluit steeds minder te verantwoorden is.
Bijna 50 miljoen kilometer per dag!
Tesla's Full Self-Driving (Supervised) heeft in slechts een paar jaar tijd een indrukwekkende hoeveelheid realworlddata verzameld. Deze cumulatieve kilometers zijn cruciaal voor de training en verbetering van de AI achter het systeem. De groei verloopt niet lineair, maar versnelt sterk door het zogenaamde "data flywheel"-effect: meer gereden kilometers betekent betere AI, wat leidt tot hogere adoptie en vervolgens weer tot nog meer kilometers. In de eerste jaren (2020-2022) groeide het aantal kilometers relatief langzaam. Het systeem was nog in bèta, er waren minder voertuigen met FSD en de adoptie was beperkt. Vanaf 2023-2024 kantelt de curve dramatisch. De jaarlijks toegevoegde kilometers nemen exponentieel toe. In 2026 zien we een nog sterkere versnelling. De tijd om elke volgende miljard kilometers te accumuleren daalt snel: van tientallen dagen naar nog kortere periodes. Op dit moment (juli 2026) legt de Tesla-vloot met FSD (Supervised) wereldwijd dagelijks circa 42 tot 48 miljoen kilometer af. En nu langzaam ook Europa erbij komt, groeit dat aantal nog sneller.
FSD kilometer Europa
Nu na Nederland ook België, Denemarken en nog een paar kleinere landen aangesloten zijn, groeit het aantal op FSD Supervised gereden kilometers ook hier indrukwekkend hard. De teller is inmiddels de 50.000.000 kilometer voorbij. En er zijn geen noemenswaardige incidenten. Natuurlijk moet je alert zijn en soms ingrijpen. Als je het systeem wat langer gebruikt, weet je bovendien in welke situaties je even extra moet opletten. Een extra dotje gas of even met de richtingaanwijzer een manoeuvre starten, lost al veel op. Ik laat de auto vaak zijn gang gaan als hij een navigatiefoutje maakt. Gewoon ook om te zien hoe het opgelost wordt als hij een doodlopende straat inrijdt of een wegafzetting tegenkomt. Maar irritant is als hij steeds op dezelfde plaats dezelfde fout maakt. Daar komt hopelijk snel verandering in.
Wat me opvalt, is dat als hij op de plaats van bestemming is, bijvoorbeeld bij een SuC, en hij gaat parkeren, dit uitermate traag en eigenlijk slecht gebeurt. Als je Autopark gebruikt (zonder FSD), dan gaat het parkeren beduidend sneller en foutloos.
Model Y in Duitsland in de aanbieding
Met de Model Y vanaf € 38.970 (en mogelijk rond € 35.000 met subsidies) zet Tesla de concurrentie in Duitsland stevig onder druk. De VW ID.4 en ID.5 liggen qua prijs vaak hoger, terwijl de Model Y een betere actieradius, snellere acceleratie en het Supercharger-netwerk biedt. VW en andere Duitse merken moeten reageren met kortingen, extra uitrusting of eigen incentives om klanten niet te verliezen. En dan moet FSD Supervised nog komen. Bovendien is de Model Y "Made in Germany" en legt hij het qua bouwkwaliteit al lang niet meer af tegen de gevestigde orde. De efficiëntie van de Model Y is voor een grote auto echt indrukwekkend. Hieronder een range test met de Model Y Premium AWD. Ik heb met mijn MY AWD nu bijna 9.000 km gereden en zit ook onder de 15 kWh/100 km.
Wederom een Tesla Shop-verkoopkanon
Regelmatig verschijnt er in de Tesla Shop een artikel dat zeer gewild is. Het is in een mum van tijd uitverkocht. Meestal heeft de Amerikaanse Tesla Shop de primeur van nieuwe producten. Dit keer is het een Balance Bike for Kids, die als warme broodjes verkocht wordt. Deze mooi gedesignde loopfiets is ook nog eens scherp geprijsd voor een hebbeding: 225 dollar. Die gaat straks in de Europese Shop ongetwijfeld ook als warme broodjes over de toonbank.
Inkijkje bij The Boring Company
Vorig jaar ben ik een kijkje gaan nemen in Bastrop, waar tegenover de imposante SpaceX-fabriek de kleine productielocatie van The Boring Company te vinden is. Alles ziet eruit als een hippe start-up. Hyperloop Plaza bestaat uit een kleine community met een supermarkt, een koffiebar, een paar huizen, sportfaciliteiten enzovoort. Ik heb zelf geen kijkje mogen nemen in de hal met de productiefaciliteiten. De jongens van Tesla Owners Silicon Valley wel.
Wat te verwachten tijdens de earnings call volgende week
Volgende week presenteert Tesla zijn Q2-cijfers. De markt kijkt reikhalzend uit naar de details achter de zojuist gepubliceerde analistenconsensus. Volgens de door Tesla samengestelde verwachtingen komt de omzet uit op gemiddeld 27,6 miljard dollar, een stijging ten opzichte van de 22,4 miljard dollar in Q1. Automotive blijft dominant met 20 miljard dollar, terwijl Energy Generation & Storage verder groeit naar 3,8 miljard dollar. De non-GAAP EPS wordt geraamd op 0,55 dollar. Beleggers zullen vooral letten op de marges (rond 19,5% bruto), de voortgang van Robotaxi en Optimus en de productie-update van de nieuwe modellen. Met een verwachte operationele marge van 5,4% en een negatieve free cashflow door hoge investeringen belooft het een interessante call te worden.
0 Opmerkingen
Laat een antwoord achter. |
Bericht ontvangen als er een nieuwe uitgave klaar staat? Volg dan op X
Archieven
Augustus 2026
Categorieën |
RSS-feed